Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Bosch Rexroth EFC 3610 Betriebsanleitung Seite 196

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für Rexroth EFC 3610:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

162/685
Funktionen und Parameter
rameterebene gesetzt und danach die Parameter der oberen Ebene oder Typen-
schildebene geändert werden. Dies würde die interne Berechnungsfunktion der
Motorparameter aktivieren und letztendlich zu der Änderung der Parameter der
physikalischen Parameterebene und der Steuerungsparameterebene, nämlich
der nach C1.12 festgelegten Parameter, führen.
Auto-Tuning der Motorparameter
Vor der Ausführung des Auto-Tuning überprüfen, ob die folgenden Punkte ge-
währleistet sind:
Der Motor ist im Stillstand und weist keine hohe Temperatur auf.
Die Nennleistung des Frequenzumrichter entspricht in etwa der Nennleistung
des Motors.
Für Synchronmotoren mit Dauermagnet, C1.05, C1.07, C1.09, C1.11 auf
Grundlage der Daten auf dem Typenschild des Motors setzen. C1.08 wird
durch Tuning berechnet. Dieser Parameter kann auch durch den Benutzer ge-
setzt werden.
Wenn die Motorpole auf dem Typenschild nicht verfügbar sind, kann sie mit p
= 60 f / n berechnet werden (p: Polpaare; f: Motornennfrequenz; n: Motor-
nenndrehzahl)
Für Asynchronmotor, C1.05...C1.09 entsprechend den Daten auf dem Motorty-
penschild einstellen.
Wenn auf dem Typenschild keine Angabe zum Leistungsfaktor steht, die Stan-
dardeinstellung von C1.10 beibehalten.
E0.08, E0.09 entsprechend den Motorparametern und den aktuellen Anwen-
dungsbedingungen einstellen.
Auto-Tuning-Modus einstellen und Auto-Tuning der Motorparameter starten:
C1.01 = 0: Inaktiv
Auto-Tuning standardmäßig nicht aktiv. Wenn die Funktion verwendet wurde,
wird sie nach dem Abschluss auf diesen Wert zurückgesetzt.
C1.01 = 1: Statisches Auto-Tuning
Es wird empfohlen, statisches Auto-Tuning als Standard für alle Anwendungen
mit U/f-Regelung zu verwenden. Diese Einstellung kann für die Vektorregelung
verwendet werden, wenn die Last nicht abgeschaltet werden kann.
C1.01 = 2: Rotierendes Auto-Tuning
Es wird empfohlen, rotierendes Auto-Tuning als Standard für alle Anwendun-
gen mit U/f-Regelung zu verwenden. Die Last muss während rotierendem Au-
to-Tuning getrennt werden.
Wenn eine Encoder-Karte für Vektorregelung mit Encoder installiert ist, müs-
sen entsprechende Encoderparameter eingestellt werden:
– Wenn eine ABC-Karte genutzt wird, ist H7.20 "Impulse pro Umdrehung En-
coder" gemäß dem Encoder zu setzen.
– Bei verwendung einer Resolver-Karte, H7.31 "Resolverpole" entsprechend
dem Datenblatt des Resolvers einstellen.
Bosch Rexroth AG R911369847_Ausgabe 09
Frequenzumrichter Baureihe EFC x610

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Rexroth efc 5610Rexroth efc 610 serie

Inhaltsverzeichnis