Ölstand Prüfen Und Öl In Den Hydrauliköltank Einfüllen - Maeda MK1 -1033C-1 Betriebshandbuch

[7] ÖLSTAND PRÜFEN UND ÖL IN DEN HYDRAULIKÖLTANK EINFÜLLEN
• Beim Abnehmen des Einfülldeckels am Hydrauliköltank kann Öl verspritzen.
Schrauben des Einfülldeckels lösen, so dass sich der Einfülldeckel etwas hebt, um den inneren
Druck abzulassen, dann die Befestigungsschrauben entfernen und den Einfülldeckel abnehmen.
• Nach dem Einfüllen des Öls die Befestigungsschrauben des Öleinfülldeckels erneut fest anziehen.
Wenn die Befestigungsschrauben lose sind, kann sich der Einfülldeckel während des Betriebs
lockern, so dass Öl aus der Wanne spritzt und Verbrennungen verursacht.
• Siehe "INSPEKTION UND INSTANDSETZUNG 5.1 VERWENDUNG VON SCHMIERÖL JE NACH
TEMPERATUR" für das zu verwendende Öl.
• Vor dem Prüfen des Ölfüllstands sicherstellen, dass die Maschine in Fahrposition steht.
Wird der Ölfüllstand in der Arbeitsposition geprüft, besteht Gefahr der Überfüllung, da das Öl in
den Zylindern noch nicht in den Tank zurückgeflossen ist.
• Vermeiden Sie unbedingt, das Öl über die Füllstandsmarke des Ölmessers hinaus (roter Punkt)
nachgefüllt wird. Wenn Öl über die richtige Füllstandshöhe eingefüllt wird, kann es während der
Fahrt oder des Kranbetriebs aus der Entlüftung austreten.
• Achten Sie darauf, dass beim Nachfüllen des Öls keine Fremdkörper in die Füllöffnung eindringen.
1. Ölfüllmesser (G) an der linken Seite der Maschinenabdeckung
prüfen und sicherstellen, dass das Öl den Füllstandspunkt
(roter Punkt) erreicht.
2. Ist nicht genügend Öl vorhanden, das Hydrauliköl in die
Einfüllöffnung (F) oben auf dem Hydrauliköltank einfüllen und
dabei wie folgt vorgehen:
(1) Einfülldeckel
Befestigungsschrauben (1) (4 Schrauben) an der Oberseite
des Hydrauliköltanks abnehmen.
(2) Hydrauliköl in die Einfüllöffnung (F) eingießen und dabei
das Ölfüllmesser (G) beobachten.
(3) Nach dem Auffüllen des Öls Einfülldeckel (F) aufsetzen und
mit den vier Befestigungsschrauben (1) (4 Schrauben) gut
fixieren.
ACHTUNG
VORSICHT
(F) durch Entfernen der
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Füllstandspunkt (roter Punkt)