Fehlersuche Beim Elektromotor - Maeda MK1 -1033C-1 Betriebshandbuch

6. FEHLERSUCHE BEIM ELEKTROMOTOR

• Kontaktieren Sie uns oder unsere Vertriebsniederlassung, wenn es um die Maßnahmen geht, die mit einem
in den Aktionsfeldern markiert sind.
• Bei Reparaturen oder wenn andere Auffälligkeiten oder Ursachen, als die unten genannten vorliegen,
kontaktieren Sie uns oder unsere Vertriebsniederlassung
Auffälligkeiten
Auch wenn der Schalter in die "START"
Position gedreht wird, springt der Motor
nicht an.
Der Motor setzt während des Betriebs
aus.
Die Leistung des Motors ist gleich Null
oder nimmt ständig ab.
Die Temperatur des
Gummischlauchkabels steigt.
Im Motor sind während des Betriebs der
Antriebseinheit abnormale Geräusche
und Erschütterungen vorhanden.
Die Temperatur während des Betriebs
der Antriebseinheit steigt.
Der Fehlerstromschutzschalter des
Wechselrichter-Hauptschutzschalters
hat ausgelöst.
Die Störungslampe (rot) des
Wechselrichters leuchtet.
Schutzschalters löst aus.
Hauptursache
• Fehlerhafte Verkabelung und
unterbrochene Stromversorgung.
• Die Wechselrichter-Schutzschalter
sind ausgeschaltet ("AUS").
• Ein Bruch der Statorwicklung.
• Wechselrichterstörung
(rote Lampe: EIN)
• Störung des Wechselrichters
• Störung der Stromversorgungsgruppe
• Phasenunterbrechung der Stromquelle
der Stromversorgungsgruppe
• Lose Motorverkabelung
• Erheblicher Spannungsabfall
• Ein Bruch der Motorwicklung.
• Die Befestigungsschrauben am Motor
und an der Pumpe sind locker.
• Befestigungsschrauben der Kupplung
sind locker
• Die Kupplung ist verschmutzt
• Das Sieb des Hydrauliköltanks und des
Elements ist verstopft
• Hohe Umgebungslufttemperatur
• Schlechte Lüftung
• Erheblicher Spannungsabfall
• Überlast
• Große Anzahl an Starts
• Hohe Luftfeuchtigkeit
• Wassertropfen sind vorhanden
• Mangelhafte Erdung
• Ein Bruch der Statorwicklung.
• Störung des Wechselrichters
Verschlechterung der Batterie
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Aktionen
• Verkabelung gemäß
„Betriebsspezifikation des Motors
und Elektromotors – Ablauf" prüfen.
• Schalter einschalten ("EIN").
Inspektion, Reparatur und
Austausch
Inspektion, Reparatur und
Austausch
• Stromversorgungsquelle prüfen
(Spannung und
Phasenunterbrechung).
Inspektion, Reparatur und
Austausch
Inspektion, Reparatur und
Austausch
• Stromversorgungsquelle der
Stromversorgungsgruppe prüfen
(Spannung und
Phasenunterbrechung).
• Anschluss an den
Motorklemmenblock prüfen.
Inspektion, Reparatur und
Austausch
• Sicherstellen, dass die
Versorgungsspannung der
Stromversorgungsgruppe den
vorgegebenen Wert hat.
• Das Gummischlauchkabel durch ein
spezifikationskonformes ersetzen.
• Den Motorklemmenblock prüfen.
Inspektion, Reparatur und
Austausch
• Inspektion, Reparatur und Reinigung
gemäß der Betriebsspezifikation des
Motors- und Elektromotors
durchführen.
Austausch
• Entsprechend der regelmäßigen
Inspektion Sieb und Element reinigen
und austauschen.
• Sicherstellen, dass die
Antriebseinheit die
Umweltspezifikationen erfüllt.
• Inspektion, Reparatur und Reinigung
gemäß der "Betriebsspezifikation des
Motors- und Elektromotors"
durchführen.
• Das Gummischlauchkabel durch ein
spezifikationskonformes ersetzen.
• Last reduzieren.
• Die Anzahl der Starts reduzieren.
• Sicherstellen, dass die
Antriebseinheit die
Umweltspezifikationen erfüllt.
• Abdeckung richtig aufsetzen.
• Erdungsvorschriften einhalten.
Inspektion, Reparatur und
Austausch
Inspektion, Reparatur und
Austausch
Inspektion, Reparatur und
Austausch