Öl Im Reduktionsgetriebegehäuse Des Fahrmotors Wechseln - Maeda MK1 -1033C-1 Betriebshandbuch

[5] ÖL IM REDUKTIONSGETRIEBEGEHÄUSE DES FAHRMOTORS WECHSELN
• Siehe "INSPEKTION UND WARTUNG 5.1 VERWENDUNG VON SCHMIERÖL JE NACH
TEMPERATUR" für das zu verwendende Öl.
• Für das Gewinde der Ablass- und der Ölstandsprüfschraube ein Dichtungsband etc. verwenden,
um Ölleckagen zu vermeiden und die Schrauben nach dem Prüfen/Einfüllen des Öls fest anziehen.
• Ölsammelgefäß: Einen Behälter mit einem Fassungsvermögen
von mind. 1 Liter vorbereiten.
• Öl im Reduktionsgetriebegehäuse des Fahrmotors wechseln:
0,33 L
1. Maschine auf ebenem Boden abstellen.
2. 1. Maschine vor und zurück bewegen, so dass die
Ablassschraube (P) des Fahrmotorgetriebegehäuses nach
unten weist.
3. Ein Ölsammelgefäß
Ablassschraube (P) stellen, um das abgelassene Öl
aufzufangen.
4. Ölstandsprüfschraube (G) ausschrauben.
5. Ablassschraube (P) langsam drehen, um Ölspritzer zu
vermeiden und dann das Öl auslaufen lassen.
6. Das ausgelaufene Öl prüfen. Falls es zu viele Metallpartikel
oder Fremdkörper
Vertriebsniederlassung.
7. Ablassschraube (P) dann wieder fest anziehen.
8. Getriebeöl einfüllen,
Ölstandsprüfschraube (G) austritt.
Getriebeöl einfüllen,
Ölstandsprüfschraube austritt.
9. Ölstandsprüfschraube (G) nach dem Prüfen/Auffüllen des Öls
wieder fest anziehen.
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bis es aus
ANMERKUNGEN
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VORSICHT
den Deckel der
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dem Loch der
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