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VORSICHT MIT HOCHDRUCKÖL
Wird der Druck im Druckluftkreislauf nicht geprüft und der Druck vor
der Inspektion oder dem Austausch einer Hochdruckleitung oder
eines Druckschlauchs nicht entlastet, kann dies zu Unfällen führen.
Achten Sie streng auf Folgendes:
• Keine Inspektion und keinen Austausch beginnen, bevor nicht der
Druck entlastet wurde.
• Sicherheitsbrille und Lederhandschuhe tragen.
• Bei einer Leckage der Leitung oder des Schlauchs ist die
Leitung/der Schlauch selbst oder der benachbarte Bereich
feucht. Prüfen Sie, ob die Leitung gerissen oder der Schlauch
aufgedunsen oder gerissen ist.
Wenn die Erkennung des Defekts schwierig ist, kontaktieren Sie
uns oder unsere Vertriebsniederlassung und bitten Sie um
Reparatur.
• Hochdrucköl, das aus einem kleinen Loch austritt, kann die Haut
durchdringen oder bei Kontakt mit den Augen das Sehvermögen
beeinträchtigen.
In diesem Fall spülen Sie die Haut oder die Augen mit viel
Wasser und konsultieren Sie möglichst umgehend einen Arzt.
VORSICHT BEI HOHER TEMPERATUR
Teile, wie Motor, Öl in verschiedenen Teilen, Abgassammler und
Schalldämpfer erreichen unmittelbar nach dem Abschalten des
Motors eine hohe Temperatur.
Versuchen
Sie
nicht,
Instandhaltungsarbeiten durchzuführen, z. B. Öl und Wasser
entleeren, Filter austauschen, da Sie sich verbrennen könnten.
Warten Sie, bis die Temperatur gesunken ist und führen Sie dann
die Inspektions-/Instandhaltungsarbeiten anhand des in diesem
Handbuch beschriebenen Verfahrens durch.
"INBETRIEBNAHME 2.1.2 INSPEKTION VOR DEM STARTEN
DES MOTORS": Prüfen Sie den Kühlwasserstand, den Ölstand
im Motor oder der Ölwanne und den Ölstand im Hydrauliköltank.
"INSTANDHALTUNG 8.9 500 STUNDEN INSTANDHALTUNG":
Austausch
des
Motorschmieröls
Austausch des Rücklauffilters des Hydrauliköls.
"INSTANDHALTUNG 8.10 1000 STUNDEN INSTANDHALTUNG":
Austausch
des
Öls
Kühlsystems
KONTROLLEN NACH DER INSPEKTION/INSTANDHALTUNG
Werden die Inspektions-/Instandhaltungsarbeiten nicht durchgeführt oder die Funktion und der Betrieb
der gewarteten Teile nicht geprüft, können unvorhergesehene Fehler auftreten, die zu Unfällen führen.
Achten Sie streng auf Folgendes:
• Kontrollen bei ausgeschaltetem Motor
• Kontrollen durchführen, um festzustellen, ob Teile nicht kontrolliert/gewartet wurden.
• Prüfen, ob die Inspektion/Instandhaltung vollständig und fehlerfrei durchgeführt wurde.
• Prüfen, ob herunter gefallene Werkzeuge oder Teile vorhanden sind. Teile, die im Innern gefunden
werden oder die Bedienung eines Hebelmechanismus beeinträchtigen, sind eine Gefahrenquelle.
• Prüfung auf Kraftstoff-, Wasser- und Ölleckage, lose Schrauben und Ähnliches.
• Kontrollen bei laufendem Motor
Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie Kontrollen bei laufendem Motor durchführen. Lesen Sie
das Kapitel "Mindestens zwei Personen für Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Motor
erforderlich."
• Kontrollieren Sie, ob die geprüften/gewarteten Teile normal arbeiten.
• Prüfen Sie ob Fehler, wie Ölleckagen nicht auftreten, wenn bei Erhöhung der Motordrehzahl der
Öldruck unter Last arbeitet.
die
Abdeckung
zu
und
der
im
Hydrauliköltank,
entfernen
oder
Filterkartusche,
Reinigung
des
2-31
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Kapitel
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