4. Ausfahrdrahtseil (2) des Auslegers Nr. 3 justieren.
(1) Bei gelöster Kontermutter (5) die rechte und linke
Stellmutter (6) gleichmäßig in die Richtung drehen, in der
sich das Ausfahrdrahtseil (2) des Auslegers (3) spannt, bis
der Ausleger Nr. 3 beginnt auszufahren.
(2) Die rechte und linke Stellmutter (4) des Einfahrdrahtseils
(1) von Ausleger Nr. 3 erneut anziehen.
(3) Die Stellmutter (4) und (6) des Ein- und Ausfahrdrahtseils
(1) und (2) von Ausleger Nr. 3 mit der jeweiligen
Kontermutter (3) und (5) fixieren.
[4] WINDENDRAHTSEIL AUSTAUSCHEN (Ausführung mit Winde)
Tragen Sie immer dicke Lederhandschuhe, wenn Sie das Drahtseil austauschen.
• Der Durchmesser des Drahtseils wird an den Punkten gemessen, an denen das Drahtseil
wiederholt durch die Scheibe läuft. Der Mittelwert wird anhand von 3 Messungen festgestellt.
(Eine Messung wird nicht nur an 1 Punkt, sondern an mehreren Punkten im gleichen Abstand
zueinander durchgeführt).
• Verwenden Sie kein altes Drahtseil, ganz gleich wie oft es benutzt wurde.
KRITERIEN FÜR DEN AUSTAUSCH DES DRAHTSEILS
[
Ein Drahtseil unterliegt im Laufe der Zeit dem Verschleiß und der Abnutzung.
Wenn eines der folgenden Anzeichen erkennbar ist, muss das
Drahtseil sofort ausgetauscht werden.
• 10 % oder mehr Litzendrähte (außer einem Fülldraht) in einer
Verdrehung (zählt 6 Kämme) des Drahtseils sind zerschnitten.
ANMERKUNGEN
Das Windendrahtseil austauschen,
Litzendrähte gebrochen sind.
• Der Drahtseildurchmesser hat einen Verschleiß von 7 % oder mehr.
ANMERKUNGEN
• Der Durchmesser von 8 mm des Drahtseils hat sich auf 7,5 mm
reduziert.
• Das Drahtseil ist geknickt.
• Das Drahtseil ist deformiert oder korrodiert.
• Der Drahtanschluss ist fehlerhaft.
ACHTUNG
VORSICHT
]
wenn
13
oder
mehr
4-20
Verseilung
Draht
1 Verdrehung (zählt 6 Kämme)
Drahtkern
10 % oder mehr der Drähte sind zerschnitten
Knick
Deformierung
Zusammen
stellung