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8.9 WARTUNG ALLE 500 BETRIEBSSTUNDEN
Diese Wartung zusammen mit der Wartung alle 30/50/250 Betriebsstunden durchführen.
[1] MOTORSCHMIERÖL UND FILTERKARTUSCHE DES MOTORSCHMIERÖLS WECHSELN
Die Ablassschraube der Motorölwanne befindet sich am Deckel unter dem Steuerhebel.
•
Beim Ablassen des Motoröls mit den Stützen die Maschine ca. 80 mm heben.
Immer Holzklötze unter die rechte und linke Raupenkette legen und die Maschine aus
Sicherheitsgründen erden.
• Ölfüllstandsmesser nach dem Prüfen/Auffüllen des Öls wieder fest anziehen.
Wenn der Ölmessstab während des Kranbetriebs herausfällt, kann heißes Öl aus der Wanne
spritzen und Verbrennungen verursachen.
• Verschiedene Teile haben unmittelbar nach dem Motorbetrieb hohe Temperaturen.
Warten, bis der Motor abgekühlt hat, so dass er mit den Fingern berührt werden kann und dann
erst das Öl wechseln oder die Filterkartusche austauschen.
• Sicherstellen, dass die alte Packung nicht am Filterboden festklemmt. Falls dies so ist, kann Öl
austreten.
• Siehe "INSPEKTION UND WARTUNG 5.1 VERWENDUNG VON SCHMIERÖL JE NACH
TEMPERATUR" für das zu verwendende Öl.
Wird anderes als das vorgegebene Öl verwendet, kann sich die Lebensdauer des Motors
verkürzen. Sicherstellen, dass das vorgegebene Öl nachgefüllt wird.
• Den richtigen Füllstand des Motoröls beachten.
• Bei kaltem Motor kann das Öl nicht vollständig auslaufen.
Das Öl dann ablassen, wenn der Motor soweit abgekühlt ist, dass er mit der Hand berührt werden
kann.
• Darauf achten, dass beim Nachfüllen des Öls keine Fremdkörper in die Füllöffnung eindringen.
• Ölsammelgefäß: Einen Behälter mit einem Fassungsvermögen von mind. 3 Liter vorbereiten.
• Ölmenge, die von der Ölwanne aufgenommen werden muss: 2,3 Liter
1.
Maschine auf ebenem Boden abstellen.
2.
Siehe "BEDIENUNG 2.12 EINSTELLUNG DER STÜTZEN"
um die Stützen aufzusetzen und die Maschine ca. 80 mm über
den Boden zu heben.
3.
Schraube (1) an 4 Stellen entfernen und den Deckel (2)
abnehmen.
4.
Einen Behälter aufstellen, um das auslaufende Öl direkt
unterhalb der Ablassschraube (P) am unteren Teil des Motors
zu sammeln.
5.
Ablassschraube (P) langsam drehen, um Ölspritzer zu
vermeiden und dann das Öl auslaufen lassen.
6.
Das ausgelaufende Öl prüfen. Falls es zu viele Metallpartikel
oder
Fremdkörper
Vertriebsniederlassung.
7.
Ablassschraube (P) und Deckel (2) erneut anbringen.
8.
Siehe "BEDIENUNG 2.21 STÜTZEN EINKLAPPEN", um die
Stützen einzuklappen.
9.
Siehe Kapitel "BEDIENUNG 1.7 MASCHINENABDECKUNG"
und Maschinenabdeckung abnehmen.
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