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Fluke 19xC-2x5C
Bedienungs-Handbuch
Zur Überprüfung des CAN-Busses sind die ScopeMeter-
Kanäle A und B eingeschaltet und DC angelegt.
Empfohlen werden die 10:1-Tastköpfe von Fluke.
Schließen Sie die Tastköpfe wie unten gezeigt an.
CAN-H
CAN-GND
CAN-L
Erreichen lassen sich die Busleitungen mit Backprobe-
Pins an den Schraubklemmen am Geräte-Kabeleingang.
Die gebräuchlichen Kabelfarben sind weiß für CAN_H,
blau für CAN_L und schwarz für CAN_GND.
Alternativ können Sie eine Breakout-Box DB-9 auf 4 mm
eines Drittanbieters verwenden. Die nachstehende
Abbildung zeigt außerdem die Belegung einer DB-9-
Buchse sowie eine typische Kfz-Buchse (OBD2).
Bedenken Sie, dass einige Automobilhersteller die
Anschlüsse so konfigurieren, dass die Bussignale immer
A-4
anliegen. Bei anderen hingegen müssen sie über einen
externen Controller aktiviert werden.
DB-9 (FEMALE)
1
6
CAN_L
2
CAN_H
7
Ground
3
8
4
High Speed: HS_CAN_H: Pin 6
9
5
Medium Speed: MS_CAN_H: Pin 3
Common (Signal Ground): Pin 5
Battery: Plus: Pin 16 / Minus: Pin 4
OBD2 (FEMALE)
1
8
16
9
HS_CAN_L: Pin 14
MS_CAN_L: Pin 11
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