Kontrolle Des Ladestromkreises - Global garden products 72 Serie Kundendienst Handbuch

<= ...BACK... <= KUNDENDIENSTHANDBUCH
72
2006
••••
7.7.
von bis
2

KONTROLLE DES LADESTROMKREISES

1 / 1
Seite
7.7 KONTROLLE DES LADESTROMKREISES
Der Regler hat die Aufgabe, der Batterie einen Stromfluss mit konstanter Spannung von rund 14 -15 Volt zu
liefern. Er muss jedes Mal eingreifen, wenn die Ausgangsspannung aus dem Generator diese Schwelle über-
schreitet.
Ein defekter Regler kann die Batterie unzureichend laden (es werden fortlaufend Nachladungen angefordert)
oder, im Gegenteil, er kann eine Überspannung abgeben, welche die Schutzeinrichtung zur automatischen
Wiederherstellung auslöst.
Vor der Überprüfung des Ladestromkreises muss man sich vergewissern, daß:
– die Anschlüsse korrekt sind;
– die Masseanschlüsse in Ordnung sind, vor allem der Masseanschluss an den Regler;
– die Batterie geladen und nicht sulfatisiert ist [siehe 7.8];
– die Sicherung Ladestromkreis nicht durchgebrannt ist.
A) Überprüfung der unteren Ladegrenze
Den Motor anlassen und auf der minimalen Drehzahl halten.
Mit dem Tester in der Funktion des Voltmeters die Spannung an den Klemmen der Batterie messen: wenn der
Wert nicht zunimmt, sondern zur Abnahme tendiert, wenn auch langsam, bedeutet das, daß der Regler nicht
genügend lädt und ausgewechselt werden muss.
Gibt der Voltmeter keinen Wert an, bedeutet dies, daß die Sicherung Ladestromkreis durchgebrannt ist.
B) Überprüfung der oberen Ladegrenze
Den Motor anlassen und auf die maximale Drehzahl bringen. Mit dem Tester in der Funktion des Voltmeters
die Spannung an den Klemmen der Batterie messen: der Wert sollte ansteigen, bis er sich 10 – 15 Minuten
lang bei 14 – 15 Volt hält.
Wenn dieser Wert überschritten wird, bis sich der Motor infolge des Eingreifens der Schutzeinrichtung zur
automatischen Wiederherstellung (bei etwa 16 Volt) ausschaltet, bedeutet dies, daß der Regler zu stark lädt
und ausgewechselt werden muss.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS 3/2006