Global garden products 72 Serie Kundendienst Handbuch Seite 20

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REGOLAZIONI DELLA LEVA DELLA TRAZIONE
fino ad ottenere un gioco di 0,5 mm fra il pattino
(10) e la leva (11) di sblocco.
C) Regolazione del dispositivo di frizione
Durante la marcia la leva è trattenuta nella posizione
prescelta da un dispositivo di frizione, costituito da
un settore (12) scorrevole fra due dischi di attrito
(13), tenuti pressati da una molla (14).
Il carico della molla (14) si regola tramite il dado (15)
fino ad ottenere una lunghezza di 18 mm, a pedale
rilasciato.
Controllare che i dischi di attrito (13) siano integri e
senza tracce di olio e in caso contrario occorre
sostituirli [vedi 6.11].
D) Regolazione del cavo di ritorno della leva
u Sollevare la copertura ruote [vedi 2.5].
La registrazione deve essere eseguita con il pedale
rilasciato e con la leva di comando in posizione di
"folle".
Verificare la quota della molla (16) e agire opportu-
namente sul registro (17) fino ad ottenere una lun-
ghezza di 74 - 76 mm, misurati sull'esterno degli
occhielli.
Eseguita questa regolazione, con il freno di stazio-
namento innestato, deve esserci un gioco di 0,5 ÷ 1
mm fra la leva (18) e il fermo (19).
u Richiudere la copertura ruote [vedi 2.5].
E) Regolazione della posizione del fermo delle
leve
Nel caso il gancio di fermo sia stato smontato o
sostituito, occorre regolare la posizione del termina-
le (20) rispetto alle leve (21) e (22).
Questa posizione deve essere tale da impedire al
terminale (20) di interferire con il movimento oscilla-
torio della leva (21) bloccando nel contempo la leva
(22).
u Sollevare la copertura ruote [vedi 2.5].
Mettere la leva di comando in "folle" e inserire il
freno di stazionamento.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUALE D'OFFICINA
4.5.
2
12
13 14
74 - 76 mm
16
0,5 - 1 mm
18
21
72
2006
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18
mm
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