Global garden products 72 Serie Kundendienst Handbuch Seite 166

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REGLAGE DU FREIN DE LA LAME
.4.2 REGLAGE DU FREIN DE LA LAME
Le débrayage de la lame provoque l'intervention
d'un frein, dont la tâche est d'arrêter la rotation en
5 secondes.
Des délais plus longs ne sont pas conformes aux
normes de sécurité, mais un réglage qui produirait
l'arrêt trop rapidement pourrait entraîner le frotte-
ment de la courroie sur le patin, avec une sur-
chauffe et une odeur caractéristique de caout-
chouc brûlé.
La force freinante sur la courroie de la lame est don-
née par le ressort (1) qui rappelle le levier (2) d'em-
brayage lame après le débrayage; pour que toute la
force freinante puisse être utilisée, il faut que le
levier n'arrive jamais à fin de course par rapport au
patin de guidage (3).
Vérifier que le patin du frein (4) ne soit pas déformé.
u Oter la protection de la colonne de direction du
volant [voir 5.1].
Débrayer la lame et contrôler qu'il y ait au moins 7-
8 mm. de jeu entre le levier (2) et le patin de direc-
tion (3).
S'il n'en est pas ainsi, agir correctement sur les
écrous (5) du tirant (6) jusqu'à obtenir la condition
citée ci-dessus.
Quand ce réglage est exécuté, si on débraye la
lame, le patin du frein (4) doit faire pression sur la
courroie (7) de manière adéquate pour arrêter la
rotation dans les 5 secondes qui suivent le
débrayage.
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MANUEL D'ATELIER
4.2.
1
1
7-8 mm
3
5
6
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1998
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