Global garden products 72 Serie Kundendienst Handbuch Seite 17

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4.3 REGOLAZIONE DEL FRENO
La diminuita capacità frenante si recupera tramite
la regolazione della molla dell'asta del freno,
accessibile dopo aver sollevato la copertura delle
ruote.
u Sollevare la copertura ruote [vedi 2.5].
La registrazione deve essere eseguita con il freno di
stazionamento inserito e consiste nel riportare la
lunghezza della molla alla misura ottimale; avvitan-
do il dado sull'asta (e quindi accorciando la quota
della molla) viene aumentata la capacità di frenata.
➤ Nei modelli a trasmissione meccanica:
(Peerless MST 205-541 E - Dana 4360-210)
➤ Nei modelli a trasmissione idrostatica:
(Peerless LTH 2000-004C)
Allentare il dado (1) che fissa la staffa (2) e agire
sul dado (3) fino ad ottenere una lunghezza della
molla (4) di 46 - 48 mm, all'interno delle rondelle.
A regolazione effettuata, bloccare il dado (1).
È bene non scendere mai al di sotto di questi
valori per evitare un sovraccarico al gruppo freno.
Nel caso che a regolazione effettuata la frenata
risultasse ancora scarsa o irregolare, con il peda-
le completamente rilasciato, smontare il perno (7)
dell'asta di comando (8) dalla leva (5) e controlla-
re che quest'ultima presenti una corsa a vuoto di
12 mm prima di iniziare l'azione frenante.
In caso contrario, è possibile regolare la corsa a
vuoto tramite il dado (6), salvo che le pastiglie o il
disco del freno non siano usurati al punto da
richiedere la loro sostituzione [vedi 6.8].
Rimontare il perno (7) sulll'asta di comando (8) e
serrare a fondo il dado (9); quindi controllare nuo-
vamente la lunghezza della molla (4).
➤ Nei modelli a trasmissione idrostatica:
(Tuff Torq K46T)
Agire sul dado (10) fino ad ottenere una lunghez-
za della molla (11) di 45 - 47 mm, all'interno delle
rondelle.
È bene non scendere mai al di sotto di questi
valori per evitare un sovraccarico al gruppo freno.
NOTA
Non sono previste altre regolazioni del sistema
frenante.
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MANUALE D'OFFICINA
4.3.
3
REGOLAZIONE DEL FRENO
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A regolazioni effettuate, il freno di stazionamento deve
consentire di mantenere la macchina immobile su un
terreno con pendenza del 30% (16°), con l'operatore
seduto.
u Richiudere la copertura ruote [vedi 2.5].
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2
46 - 48 mm
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mm
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45 - 47
10
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