Global garden products 72 Serie Kundendienst Handbuch Seite 16

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REGOLAZIONE DEL FRENO LAMA
4.2 REGOLAZIONE DEL FRENO LAMA
Il disinnesto della lama provoca l'intervento di un
freno, il cui compito è quello di arrestarne la rota-
zione entro cinque secondi.
Tempi più lunghi non sono conformi alle norme di
sicurezza, mentre una regolazione che porti all'ar-
resto in un tempo troppo breve può causare lo
strisciamento della cinghia sul pattino, con conse-
guente surriscaldamento e caratteristico odore di
gomma bruciata.
La forza frenante sulla cinghia della lama è data
dalla molla (1) che richiama la leva (2) di innesto
lama dopo il disinnesto; affinchè tutta la forza fre-
nante possa essere utilizzata, occorre che la leva
non arrivi mai a fondo corsa rispetto al pattino di
guida (3).
Verificare che il pattino del freno (4) non sia defor-
mato.
u Rimuovere la protezione del piantone dello ster-
zo [vedi 5.1]
Disinnestare la lama e controllare che tra la leva (2)
e il pattino di guida (3) vi siano almeno 7-8 mm di
gioco.
Se così non fosse, agire opportunamente sui dadi
(5) del tirante (6) fino ad ottenere la condizione cita-
ta.
A regolazione eseguita, disinnestando la lama, il
pattino del freno (4) deve premere adeguatamente
sulla cinghia (7) e arrestare la rotazione entro 5
secondi dal disinnesto.
© by GLOBAL GARDEN PRODUCTS
MANUALE D'OFFICINA
4.2.
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