Grundfos Multilift MOG Installations- Und Bedienungsanleitung Seite 195

Βλάβη Αιτία
2. Η(οι) αντλία(ες) a) Ο αισθητήρας στάθμης παρουσιάζει βλάβη.
εκκινείται(ούνται)/διακ
όπτει(ουν) πολύ συχνά
b) Η προστασία χρόνου λειτουργίας έχει
ακόμη κι αν δεν
υπάρχει εισροή.
c) Ο θερμικός διακόπτης έχει διακόψει την
3. Η αντλία ξεκινά a) Πραγματοποιήστε έναν έλεγχο λειτουργίας
μερικές φορές χωρίς
προφανή λόγο.
Ο αισθητήρας δίνει λάθος σήμα.
ενεργοποιηθεί, η αντλία και τα σύμβολα
χρόνου αναβοσβήνουν, η κόκκινη LED
αναβοσβήνει και η οθόνη υποδεικνύει τον
κωδικό βλάβης F011 ή/και F012. Εάν η
αντλία λειτουργεί περισσότερο από 3 λεπτά,
ένα πρόγραμμα προστασίας του ελεγκτή θα
σταματήσει την αντλία για 3 λεπτά και η
άλλη αντλία θα αναλάβει να συνεχίσει.
Στον επόμενο παλμό εκκίνησης, η πρώτη
αντλία θα ενεργοποιηθεί ξανά. Εάν το
πρόβλημα εξαερισμού συνεχίσει να
επιμένει, η αντλία θα σταματήσει μετά από
3 λεπτά κ.ο.κ.
Σημείωση: Οι κανονικοί χρόνοι λειτουργίας
είναι το πολύ μέχρι 90 δευτερόλεπτα με
σωληνώσεις DN 32 και 60 δευτερόλεπτα με
σωληνώσεις DN 40.
αντλία. Τα σύμβολα της αντλίας και του
θερμικού διακόπτη αναβοσβήνουν στην
οθόνη και η κόκκινη ενδεικτική λυχνία για
βλάβες είναι συνεχώς αναμμένη. Η ένδειξη
βλάβης στην οθόνη είναι ΤΕΜΡ και ο
κωδικός βλάβης είναι F005 ή/και F006.
24 ώρες μετά την τελευταία λειτουργία.
Αντιμετώπιση
Καθαρίστε τον αισθητήρα στάθμης (βλέπε κεφάλαιο
10.3 Καθαρισμός του αισθητήρα
Βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα κατάθλιψης είναι ανοικτή.
Ελέγξτε τον εξαερισμό του κελύφους της αντλίας.
Εάν είναι φραγμένος, καθαρίστε την οπή εξαερισμού.
Αφήστε την αντλία να κρυώσει. Αφού κρυώσει, η αντλία
θα επανεκκινηθεί αυτόματα εκτός κι αν ο LCD 221 έχει
ρυθμιστεί στη χειροκίνητη επανεκκίνηση. Βλέπε κεφάλαιο
8.4 Ρύθμιση του LC 221. Στην περίπτωση αυτή, ο
επιλογέας ON-OFF-AUTO πρέπει να τεθεί στη θέση
OFF ( ) για μια μικρή χρονική περίοδο. Ελέγξτε τις
παραμέτρους εισροής και τη βαλβίδα αντεπιστροφής.
Ο κίνδυνος είναι περιορισμένος, αλλά εάν το πτερύγιο
της βαλβίδας αντεπιστροφής παρουσιάσει διαρροή, το
υγρό στο σωλήνα κατάθλιψης μπορεί να παρουσιάσει
αναρροή.
Ο υψηλός αριθμός εκκινήσεων χωρίς ύπαρξη χρόνου
ψύξης στο ενδιάμεσο για μία μεγάλη χρονική περίοδο
μπορεί να προκαλέσει διακοπή από υπερθέρμανση.
Εξετάστε τη λειτουργία S3. Βλέπε κεφάλαιο
χαρακτηριστικά.
Βλέπε επίσης κεφάλαιο 10.3 Καθαρισμός του αισθητήρα
στάθμης.
∆εν απαιτείται κάποια συγκεκριμένη ενέργεια.
Πρόκειται για μία λειτουργία ασφαλείας που εμποδίζει το
στυπιοθλίπτη άξονα από το να μπλοκάρει.
στάθμης).
12. Τεχνικά
195