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4.17 DIODENTRÄGER
AUSBAUEN,
PRÜFEN UND EINBAUEN
-
Motorschutzhaube
abnehmen.
•
Vom Diagnosestecker Anschlüsse (2)
und (4) trennen.
•
Diodenträger nach lösen der 4 Befest-
igungsschrauben (3) nach
vome
ziehen.
•
3-Pol- (1) und 1-Pol-Stecker (5) trennen
und Diodenträger
abnehmen.
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GS 4.028
HINWEIS:
Der Diodenträger kann entweder mit einer
Prüflampe
oder
mit einem Ohmmeter
(BMW-Diagnosetester) geprüft werden.
•
Diodenträger nach Prüftabelle durchprü-
fen.
HINWEIS:
Vor jedem Prüfschritt muß ein Null-Ab-
gleich am Diagnosetester durchgeführt
werden.
Prüflampe leuchtet bzw. }
Q
-Anzeige (A)
Prüflampe aus
bzw.
OL-Anzeige
HINWEIS:
}
Durchgang frei
Durchgang gesperrt
Zeigt das Meßgerät anstalt "Ol" einen
Meßwert an, Null-Abgleich wiederholen
.
Bei erneuter Meßwertanzeige ist der
Dio-
denträger
defekt.
Der Einbau des
Diodenträge~s
erfolgt in
sinngemäß umgekehrter Reihenfolge wie
der Ausbau.
-4.29-
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Kapitel
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Fehlerbehebung
