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b. Zündzeitpunkt einstellen:
-
Motorschutzhaube ausbauen
•
2 Befestigungsschrauben (1) der Zünd·
box lockern.
•
Zündbox
verdrehen, bis Markierungen
(Schwungrad/ Schauloch)
beim Anblitzen
mit Zündlichtpistole fluchten
.
Drehen in Richtung
A
Drehen in Richtung 8
Zündung früher
Zündung später
•
Befestigungsschrauben
der
Zünd
box
festziehen.
•
Motorschutzhaube
einbauen.
•
Schauloch mit
SChutzkappe
verschlie·
ßen.
2.9
VERGASER
SYNCHRONISIE-
REN SEILZÜGE EINSTELLEN
(Inspektion I, 11, 111).
VERGASER - GRUNDEINSTELLUNG
4
2
3
GS2.013
•
Motor bis auf Betriebstemperatur warm-
fahren
(ca.
80°C Öltemperatur z
. B.
ge-
messen am Ölmeßstab).
•
Mit Stellschraube (1) vorläufiges Gaszug-
spiel beider Vergaser auf
ca.
4 mm ein-
stellen (damit die Drosselklappen nicht an
den Gaszügen "hängen", sondern voll-
kommen schließen)
.
•
Seilzug der Starteinrichtung beider Ver-
gaser so einstellen, daß bei ausgeschal-
teter Chokebetätigung der Starthebel (4)
in
seine Endstellung gedrückt
wird.
•
Leerlaufgemisch-Regulierschraube
(3)
beider Vergaser gefühlvoll bis Anschlag
einschrauben.
•
Anschließend beide Regulierschrauben
gleichmäßig
ca.
eine 3/4 Umdrehung
zu-
rückdrehen
.
•
Drosselklappen·Anschlagschraube
(2)
beiderVergasersoweit
zurückdrehen,
bis
sie den Drosselklappenhebel berühren
.
•
Anschließend beide Anschlagschrauben
gleichmäßig ca. 1/2 Umdrehung eindre-
hen.
-2.15-
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Fehlerbehebung
