BMW Motorrad 1994 R 100 R Reparaturanleitung Seite 301

Technische Daten
R80GS
IR100GS/PDI
R l00R
MOTOR
Kurbelwellenaxialspiel mm
0,08 ... 0,15
Anlaufscheibendicke rot mm 2,483 ... 2 ,530
blau mm 2,530 .. . 2,578
grün mm 2,578 ... 2 ,626
gelb mm 2,626 ... 2,673
Max. zul. Verschleißspiel mm - 0,20
Max. zu l. Schlag am Wellenzapfen
(generatorseitig)
au~en
bei Stützung
mm 0,02
an den Hauptlagerstellen
Max. zul. Unwucht der Kurbelwelle
20
(dynamisch)
cmp
Pleuel
und
Lagerung:
Hubzapfen 0
mm
Standard 0 - 0,009
48,09 0 ,025
Stufe 0,25 - 0,009
47,75_ 0,025
Stufe 0,50 - 0 ,009
47,50
- 0,025
Stufe
0,75 - 0,009
47,2~
0,025
Pleuellagergrundbohrung,
+ 0,019
gro~es
Auge 0
mm 52
0
Pleuellager-Radialspiel mm 0,023 ... 0,069
Pleuelbreite ,
gro~es
Auge
- 0,065
mm 22
- 0,117
Hubzapfenlagerbreite
+ 0,149
mm 22
+ 0,065
Pleuelspiel axial
mm 0,130 ... 0,266
Max. zul.
Verschlei~spiel
axial
mm
0,32
Abstand von Bohrungsmitte zu
mm 135
Bohrungsmilte
Pleuelbohrung, kleines Auge
+ 0,019
(Grundbohrung)
0
mm 24
0
Pleuelbuchse-Au~en
0
mm
24,060 ...
24,100
Bohrung in Pleuelbuchse für Kolbenbolzen 0
+ 0,149
mm
22
+ 0,065
Bohrung in Pleuelbuchse für Kolben-
mm 22 + 0,040
bolzen,
Verschlei~grenze
0
Max. zul. Parallelitatsabweichung der
Pleuelbohrungen mit Lagerschalen
mm 0,04
auf 150 mm Abstand
-12.17-