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~ündun.g
einschalten,Steuergerät-Funktion
pr-
Widerstände
der
Zündspule überprüfen.
ufen.Zunderauslöserabklemmen.
Mittleren Pol
Prlmi!lr
1,15 -
1,32
n
des
3-fach-Steckers vom Kabelbaum
einige
zwischen KI. 15 und 1.
Male kurzzeITig
auf Masse
legen.
bei jederMas-
nein-)
Sekundi!lr
7,5
-
9,15
kn
seberührung muß ein Funke an der Zündkerze
zwischen
KI.
4a
und
4b.
entstehen.
~
Widerstandswerte in
Ordnung?
nein
ja
1
I
Zündspule emeuern.
I
ja
H
Zündleitung und
Zü
ndkerzen
prüfen.
Teile
in
Ordnung?
nein
ja
1
I
Hochspannungsteile instandsetzen.
I
Steuergerät erneuern.
I
3-fach-Stecker (Zündauslöser) auf Kontakt
überprüfen
(Feuchtigkeit oder starke
Oxyda-
neln
-)
Stecker
und
Steckhülsen reinigen.
tion)
.
Isolie rschlauch
auf Beschädigung
überprüfen.
ja
1
Zündauslöser-Funktion prüfen. Motor
drehen
bis Magnetschranke im
Blendenausschnitl
steht.
Magnetschranke
defekt,
Zündauslöser er-
Spannun9
an
Steuergerätestecker KI. 6 gegen
nein-)
neuern.
2 mu
ß bel eingeschalteter
Zündung gleich/klei-
ner
als 0,4
V
sein, Spannungswert i.O.?
ja
r.:'
J
;,
" ' ,
1
~
I
Auslöserrotor auf Rißbildung oder Bruch über-
nein-)
I
Zündbox
erneuern.
I
prüfen.
Rotor i.O.?
ja
1
I
ZündeinsteIlung prüfen.
I
nein
-)
I
Zündung
einstellen.
I
Einstellung in Ordnung?
ja
1
I
Zündanlage
in
Ordnung.
I
Wenn bei Überprüfung
mit
Stroboskop
der
Zündzeitpunkt
"springt",
Fliehkraftversteiler
defekt.
Zündbox
austauschen.
-4.44-
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