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LENKKOPFLAGER AUS- UND EINBAUEN
GS 6.020
•
Vom Steuerkopf Slaubring (1) abnehmen
und oberes Kegelrollenlager
(2)
aus
Steuerkopf herausnehmen.
GS 6.021
•
Lageraußenring mit Kukko-Auszieher,
BMW-Nr. 00 5
560,
in Verbindung mit
Slützring,
BMW-Nr.
31 4800, herauszie-
hen.
GS 6.022
•
Neuen Lageraußenring mit der Spindel
der Rahmenprüllehre in Verbindung mit
Distanzstück, BMW-Nr. 31 4820, mit
Un-
terlegscheibe und Mutter bis Sitzgrund
einziehen.
Der Aus- und Einbau des unteren Lager-
außenringes erfolgt sinngemäß in gleicher
Reihenfolge.
Kegelrollenlager unten aus- und einbau-
en
•
Lenkrohr (1) ein Stück
(ca.
5 mm) nach
unten aus Gabelbrücke auspressen und
wieder zurückdrücken
.
•
Kegelrollenlager
(2)
mit geeignetem Ab-
zieher vom Lenkrohr abziehen.
•
Vom Lenkrohr Staubring
(3)
abnehmen.
•
Lager auf 80
0
e
erwärmen und mit Stau-
bring aufsetzen,evtl. Lager mit Rohr
gleichmäßig auf Anschlag treiben.
Kegelrollenlager oben aus- und einbau-
en
(Mod_
91, R 100 R)
•
Kegelrollenlager
(3)
und Staubring
(2)
mit
Dorn von Einstellring
(1)
heruntertreiben.
HINWEIS:
Kegelrollenlager zum Einbau auf ca. 80
o
e
erwärmen. Der Staubring darf zwischen
Lager und Einstellring kein Spiel
haben.
-6.23-
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