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BATTERIEPFLEGE
BEI
FAHRZEUG-
STILLEGUNG
•
Batterie mit geeignetem Ladegerät
laden.
ACHTUNG:
Der max. Ladestrom darf 10% der Batte-
riekapazität nicht überschreiten.
Beispiel:
25
Ah-Batterie
Ladestrom max. 2,5 Ampere
Ladezeit
5
...
10 Stunden
•
Masseleitung an der rechten Getriebesei-
te (KardanantrieblTachometerausgang)
lösen und
isolieren.
ACHTUNG:
Bei nicht abgeklemmter Batterie entlädt
die Bordelektronik (Uhr usw.) die Batterie.
Dies
kann zu
einer Tiefentladung und so-
mit zur Zerstörung der Batterie führen.
•
Bei längerer Standzeit Batterie alle 4 Mo-
nate nachladen.
•
Wurde die Batterie nicht
abgeklemmt,
spätestens alle
2
Monate nachladen.
•
Au ßer Betrieb gesetzte Batterien kühl
la-
gern.
•
Batterien nie im entladenen Zustand ste-
hen lassen.
•
Vor der Wiederinbetriebnahme in jedem
Fall
wieder
voll aufladen und ggf. destil-
liertes Wasser nachfüllen.
2.27 SCHRAUBEN UND
MUTTERN
AUF FESTSITZ PRÜFEN
(Inspektion I,
11, 111)
Anziehdrehmoment
:
Steckachse
Klemmschraube (Steckachse)
Hinterradschrauben
Motorbolzen vorn/hinten
Mod.91
Federbein oben/unten
Mod.91
33
Nm
15 Nm
105 Nm
54
Nm
87
Nm
29
Nm
47
Nm
Au ßerdem Schlauchbinderbefesligungen an
Vergasern und Faltenbälge der Gelenkwelle
auf Festsitz prüfen.
2.28 ENDKONTROllE MIT PRÜFUNG
AUF
VERKEHRS-/FUNKTIONS-
SICHERHEIT
GEWISSENHAFT
DURCHFÜHREN (Inspektion
I,
11,
111)
Zustandsprüfung
:
•
Räder und Bereifung
prüfen.
•
Reifenluftdruck
prüfen/korrigieren.
Reifenluftdruckwerte (bar)
:
vorne
hinten
Solo
2,2
mit Sozius
2,4
2,9
FunktIonsprüfung :
Elektrische Anlage
•
Fern-, Abblend- und Standlicht
•
Brems-, Kennzeichen- und Blinkleuchten
•
Fernlicht-,
Ladestrom-, Leerlauf- undÖl·
druckkontrolleuchte
•
Signalhorn
•
Sonderausstattungen
Motor, Getriebe, Fahrwerk
(ggl. Probefahrt durchführen)
•
Kupplung
•
Gangschaltung
•
Lenkung
•
Fuß- und Handbremse
•
Instrumente
-2.35 -
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