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VORSICHT:
Bei nachfolgender Methode mu ß der Kipp-
ständer unbedingt gegen Einklappen gesi-
chert werden (z. B. festzurren gegen Vor-
derrad).
Arbeit.
e t man zu zweit, gibt es noch die Mög-
lichkeit, das Motorrad über Vorderrad und
Kippständer nach rechts zu
neigen.
Hinter-
rad dann nach unten links herausnehmen.
b. Bremsbacken hinten erneuern:
-
Hinterrad ist ausgebaut.
•
Flügelmutter (5) am Bremsgestänge voll-
ständig abschrauben.
•
Vom Bremsanker (4) Sicherungsring (2)
entfernen.
•
Obere Bremsbacke mit Schraubendreher
vom Hinterradantrieb abhebeln.
•
Bremsbacken (7) mit Federn (3) und
Dämpfungsgummi abnehmen.
•
Bremsanker (4) und Bremsnocken (6)
leicht mit Molykote-Fett einstreichen.
ACHTUNG:
Zugfedern außen liegend einhängen!
-2.30 -
5
GS 2.028
•
Dämpfungsgummi (9) auf hintere Zugfe-
der stecken. Die hintere flache Seite liegt
an den Bremsbacken und am Bremsnok-
ken an.
•
Bremsbacken mit Zugfedern verbinden.
•
Bremsbacken gleichzeitig an Bremsan-
ker (4) und Bremsnocken ansetzen.
•
Bremsbacken gegen den Federdruck
auseinanderklappen und auf Bremsanker
und Bremsnocken schieben
.
•
Sicherungsring am Bremsanker (4) auf-
schieben.
c. Bremstrommel auf Verschleiß über-
prüfen:
•
Bremstrommel im Hinterrad säubem und
auf Verschleiß und Riefenbildung kontrol-
lieren.
•
Bei starker Riefenbildung ist die Brem-
strommel auszudrehen.
•
Auf Verschleißwerte achten.
Bremstrommel0:
200 + 0,185 mm (H10l
Verschleißgrenze
0:
201,2 mm
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