BMW Motorrad 1994 R 100 R Reparaturanleitung Seite 302

Technische Daten
RBOGS
R 100GSIPD
I
R 100R
MOTOR
Max. Verdrehungsabweichung der
mm 1,5
Pleuelbohrungen auf 150 mm Abstand
Zulässige Gewichtsdifferenz der
9
±2
beiden Pleuel
Kolbenringe:
Schwachminutenring 1. Nut'
Höhe - 0,010
mm
1,75_ 0 ,022
Stoßspiel
mm 0,30 ... 0,50
Flankenspiel mm 0,050 ... 0,082
Nasenminutenring 2. Nut'
Höhe - 0,010
mm
2,00
- 0,022
Stoßspiel
mm 0,30 ... 0,50
Flankenspiel mm 0,040 ... 0,072
Dachfasenschlauchfederring 3. Nut
HÖhe
- 0,010
- 0,010
mm 3,5
4,0_ 0,022
- 0,022
Stoßspiel
mm 0,25 ... 0,40
Flankenspiel mm 0,030 ... 0,062
Einbaurichtung der Kolbenringe mit Bezeichnung (Top) nach oben (Nut 1 und 2)
'nicht DIN entsprechend
BMW-Spezialausführung
Kolbenbolzen :
Kolbenbolzenversetzung
mm 1,0
aus der Kalbenmitte
Kolbenbolzen 2)
0
0
0
mm
22
22
- 0,004 - 0,005
Bohrung der Bolzenaugen 0
+
0,04
+
0,010
mm 22
22
0
+
0,005
Kolbenbolzenspiel 3) im Kolben mm
o.
. 0,008
0,005 - 0,015
Laufspiel Kolbenbolzen
mm
0,015 ... 0,025
in Pleuelbuchse
2) Nur ''weiß''
3) Kolben und Kolbenbolzen nur gemeinsam ersetzen.
-12 .18-