HINWEIS:
Bei der Motorausführung USA vor Abnah-
me des Zylinderkopfes Luftleitung (17)
nach Lösen der Überwurfmutler (18) vom
Zylinderkopf
abnehmen.
ZYLINDERKOPF
ZERLEGEN
Ventile
ausbauen
•
Ventilfederspannvorrichtung
,
BMW-Nr.
11
2
750,
auf Zylinderkopf
aufsetzen.
•
Spannvorrichtung mit
Zentralmuller (1)
festspannen.
•
Ventilfederdurch Drehen der Spindel nie-
derdrücken.
•
Durch
leichten
Schlag
auf
die
Ventilunter-
seite
(Venlilteller) Venlilkegel von Feder-
teller
trennen
.
•
Venlilkegelstücke (5) mit
Magnet
oder
Pinzette herausnehmen.
•
Vorrichtung entspannen.
•
Ventilfedern
(3).
oberen und unteren Fe-
derteller
(2,4)
abnehmen.
•
Ventile nach unten herausnehmen.
ZYLINDERKOPF PRÜFEN UND INSTAND-
SETZEN
Zyllnderkopf
prüfen
•
Brennraum und Quetschkante von Ver-
brennungsrückständen
sorgfältig säu-
bern
.
•
Brennraum
im
Bereich Zündkerzenboh-
rungNentilsitz auf Risse prüfen.
•
Dichtfläche
auf
Beschädigungen über-
prüfen, ggl.
abziehen.
Ventile auf Verschleiß prüfen
GS
11.022
•
Ventile
von
Verbrennungsrückständen
befreien.
•
Ventilschaftdurchmesser (Vs)
mit Au
ßen-
mikrometer
kontrollieren.
Verschleißwert für
Ventilschaftdurchmesser
(Vsmin):
Einlaß
7,925
mm
Auslaß
7,915
mm
-11.17-