Fahren Schräg Am Hang - Skoda Yeti Betriebsanleitung

Fahren schräg am Hang
Abb. 166 In Falllinie lenken / Richtung zu Austeigen - hangaufwärts
Das Fahren schräg am Hang ist eine der gefährlichsten Situationen beim Fahren im
Gelände. Es kann harmlos aussehen, aber unterschätzen Sie niemals die Schwierig-
keiten und Gefahren beim Fahren schräg am Hang. Grundsätzlich sollten Sie es
vermeiden, Ihr Fahrzeug in eine Position seitlich zum Hang zu bringen. Das Fahrzeug
kann unter Umständen unkontrolliert wegrutschen oder sich überschlagen.
Prüfen Sie vor dem Fahren in Schräglage, ob es nicht doch noch eine andere, sicherere
Route gibt. Wenn Sie in Schräglage fahren müssen, dann sollte der Untergrund
möglichst fest und eben sein. Beachten Sie, dass auf schlüpfrigem oder weichem
Untergrund das Fahrzeug eher seitlich wegrutschen bzw. eintauchen und umkippen
kann. Achten Sie darauf, dass die Neigung beim Überfahren von Unebenheiten nicht
zu groß wird. Sonst kann sich das Fahrzeug überschlagen und den Hang hinunter-
rollen.
Befindet sich das Fahrzeug in einer sehr großen Schräglage, dürfen die Räder der tiefer
liegenden Seite nicht in Bodenvertiefungen oder in Mulden geraten bzw. die Räder der
höher liegenden Seite dürfen nicht über Erhöhungen wie Steine, Baumstämme oder
andere Hindernisse fahren.
Wenn ein Kippen droht, lenken Sie sofort in Fallrichtung
geben Sie leicht Gas. Der Fahrzeugschwerpunkt sollte so tief wie möglich liegen.
Verteilen Sie das Gewicht aller Fahrzeuginsassen gleichmäßig. Größere bzw. schwerere
Personen sollten auf der höher liegenden Fahrzeugseite sitzen. Das Dachgepäck sollte
abgenommen und gesichert werden, da durch ein plötzliches Verrutschen der
Gepäckstücke das Fahrzeug kippen könnte.
Bedienung Sicherheit
Ein hinten sitzender Mitfahrer sollte sich während einer solchen Fahrt immer auf dem
Sitzplatz aufhalten, der sich auf der hangaufwärts gerichteten Seite befindet. Im
Extremfall muss der Mitfahrer auf der entsprechenden Seite das Fahrzeug verlassen,
bis Sie den Hang sicher überquert haben.
Aussteigen am Hang
Wenn das Fahrzeug mit einer großen Schräglage am Hang zum Stillstand kommt und
Sie und Ihre Mitfahrer aussteigen müssen, dann sollen alle Insassen an der Fahrzeug-
seite aussteigen, die hangaufwärts zeigt
•
steil für Ihr Fahrzeug ist. Das Fahrzeug könnte abrutschen, kippen oder sich
überschlagen - Unfallgefahr!
•
lich wegrutschen. Das Fahrzeug könnte kippen oder sich überschlagen und den
Hang hinunterrollen. Das kann zu ernsthaften Verletzungen führen.
•
der tiefer liegenden Seite nicht in Bodenvertiefungen oder in Mulden geraten
und dass die Räder der höher liegenden Seite nicht über Erhöhungen wie
Steine, Baumstämme oder andere Hindernisse fahren - Unfallgefahr!
•
dass Sie in Falllinie lenken können. Ist das nicht möglich, wählen Sie einen
anderen Weg. Wenn Sie schräg am Hang fahren und das Fahrzeug zu kippen
droht, lenken Sie sofort hangabwärts in Falllinie und geben Sie leicht Gas.
•
vermeiden Sie abrupte und unkontrollierte Bewegungen im Fahrzeug. Das
Fahrzeug kann sich überschlagen und den Hang hinunterrollen. Das kann zu
ernsthaften Verletzungen führen.
⇒ Seite 191, Abb. 166
und •
Sie oder Ihre Mitfahrer das Fahrzeug niemals durch die Türen, die hangabwärts
zeigen. Das kann zu einer Verlagerung des Gesamtschwerpunkts führen. Das
Fahrzeug könnte kippen oder sich überschlagen und den Hang hinunterrollen.
Das kann zu ernsthaften Verletzungen führen. Um dies zu vermeiden, verlassen
Sie bzw. Ihre Mitfahrer das Fahrzeug nur an der Seite, die hangaufwärts
zeigt.⇒ Seite 191, Abb.
Fahrhinweise Betriebshinweise
⇒ Seite 191, Abb. 166
ACHTUNG!
Versuchen Sie niemals, eine Steigung oder ein Gefälle zu befahren, das zu
Beim Fahren schräg am Hang kann das Fahrzeug den Halt verlieren und seit-
Achten Sie immer darauf, dass bei einer Schräglage des Fahrzeugs die Räder
⇒ Seite 191, Abb. 166
Bevor Sie schräg am Hang fahren
Steht das Fahrzeug mit einer großen seitlichen Neigung am Hang,
Steht das Fahrzeug mit einer großen seitlichen Neigung am Hang, verlassen
166.
Pannenhilfe
Fahren und Umwelt 191
rechts.
achten Sie darauf,
Technische Daten