Skoda Yeti Betriebsanleitung Seite 127

Vorsicht!
•
Die Doppelkupplung beim automatischen Getriebe DSG ist mit einem Überlast-
schutz ausgestattet. Wenn Sie die Funktion up-hill ausnutzen, bei der das Fahrzeug
steht oder langsam bergauf fährt, erfolgt eine erhöhte Wärmebeanspruchung der
Kupplungen.
•
Wenn es zur deren Überhitzung kommt, erscheint im Informationsdisplay* die
und ein Warntext ⇒ Seite 39. Halten Sie in so einem Fall das Fahr-
Kontrollleuchte 
zeug an, stellen den Motor ab und warten Sie, bis Kontrollleuchte und Warntext erlö-
schen - Gefahr eines Getriebeschadens! Nach dem Erlöschen der Kontrollleuchte und
des Warntextes können Sie die Fahrt fortsetzen.
Wählhebelstellungen
Abb. 123 Wählhebel / Informationsdisplay: Wählhebelstellungen
Die aktuelle Wählhebelstellung wird im Informationsdisplay des Kombiinstruments
⇒ Abb. 123
angezeigt rechts. In den Positionen D und S wird auf dem Display zusätz-
lich der gerade eingeschaltete Gang angezeigt.
A
- Parksperre
P
In dieser Stellung sind die Antriebsräder mechanisch gesperrt.
Die Parksperre darf nur bei stehendem Fahrzeug eingelegt werden ⇒
Möchten Sie den Wählhebel in bzw. aus dieser Stellung bringen, müssen Sie die Sperr-
taste im Wählhebelgriff und gleichzeitig das Bremspedal betätigen.
Ist die Batterie leer, lässt sich der Wählhebel nicht aus der Position P herausnehmen.
Bedienung Sicherheit
A
R
Der Rückwärtsgang darf nur bei stehendem Fahrzeug und Motor-Leerlaufdrehzahl
eingelegt werden ⇒
Vor dem Einlegen der Stellung R aus den Stellungen P oder N muss das Bremspedal
getreten und gleichzeitig die Sperrtaste gedrückt werden.
Wenn die Zündung eingeschaltet ist und der Wählhebel in Stellung R steht, leuchten
die Rückfahrscheinwerfer.
A
N
In dieser Stellung ist das Getriebe im Leerlauf.
Wenn Sie den Wählhebel aus der Stellung N (wenn sich der Hebel länger als
2 Sekunden in dieser Position befindet) in die Stellung D oder R verstellen möchten,
müssen Sie bei Geschwindigkeiten unter 5 km/h, sowie beim stehenden Fahrzeug und
bei eingeschalteter Zündung, das Bremspedal treten.
A
D
In dieser Stellung werden die Vorwärts-Gänge, abhängig von Motorbelastung, Fahrge-
schwindigkeit und dynamischem Schaltprogramm, automatisch hoch- und herunter-
geschaltet.
Zum Einlegen der Stellung D aus N müssen Sie bei einer Geschwindigkeit unter 5 km/h
bzw. bei stehendem Fahrzeug das Bremspedal treten ⇒
Unter bestimmten Gegebenheiten (z. B. Fahren im Gebirge oder bei Anhängerbetrieb)
kann es vorteilhaft sein, vorübergehend in das manuelle Schaltprogramm ⇒ Seite 127
zu schalten, um das Übersetzungsverhältnis von Hand den Fahrbedingungen anzu-
passen.
A
S
Durch spätes Hochschalten wird das Leistungspotenzial des Motors voll ausgenutzt.
Das Herunterschalten erfolgt bei höheren Motordrehzahlen als in der Stellung D.
Beim Einlegen des Wählhebels in die Stellung S aus Stellung D müssen Sie die Sperr-
.
taste im Wählhebelgriff drücken.
Fahrhinweise Betriebshinweise
- Rückwärtsgang
.
- Neutral (Leerlaufstellung)
- Dauerstellung für Vorwärtsfahrt
- Stellung für sportliches Fahren
Pannenhilfe
Automatisches Getriebe DSG*
.
Technische Daten
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