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12-27
14. Das Winkeleisen über die Kotflügel (oder den Kraftstofftank,
falls noch vorhanden) legen und einen oder zwei Kabelbinder
anbringen, die als Schlinge dienen, um die Hydraulikpumpen
beim Ausbau des Motors in Position zu halten. (Abb. 12-27)
12-28
15. Erdungsgurt vom oberen Querträger lösen. (Abb. 12-28)
12-29
16. Hubkette oder Drahtseil an den Hebepunkten des Motors
befestigen. (Abb. 12-29)
12-30
17. Hubkette wie abgebildet an einer zum sicheren Anheben des
Motors geeigneten Vorrichtung befestigen. (Abb. 12-30)
(siehe Hinweis)
12-31
Hinweis: Das Heckfenster der Fahrerkabine befindet sich
direkt über dem Hebepunkt des Motors. Es muss daher eine
Hebevorrichtung mit flacher Bauweise verwendet werden, die
zwischen den Motor und das Chassis passt (wie in Abb. 12-30
gezeigt), da andernfalls das Heckfenster beschädigt werden
könnte. (Abb. 12-31)
12-32
18. Den Motor nach hinten schieben, um ihn von den vorderen
Motorbefestigungen zu entfernen, und dann nach oben
zwischen den Kühlerhalterungen herausheben. (Abb. 12-32)
Einbau
1.
Zum Einbau des Motors das Ausbauverfahren in
umgekehrter Reihenfolge durchführen.
Hinweis: Beim Wiedereinbau des Motors die Gummioberflächen
der Motorbefestigungen leicht schmieren, damit der Motor darauf gut
gleiten kann, ohne sich darin zu verhakten oder sie zu beschädigen.
Nach Einbau des Motor sicherstellen, dass alle beim Ausbau
entfernten Elemente ordnungsgemäß wieder angeschlossen
und eingebaut wurden, um den ordnungsgemäßen Betrieb zu
gewährleisten.
Vor dem Starten des Motors überprüfen, dass die Füllstände aller
Flüssigkeiten den Spezifikationen entsprechen und sie während
der Wartung nicht durch Schmutz oder Bruchstücke verunreinigt
wurden. Flüssigkeiten wechseln bzw. nachfüllen, um den
ordnungsgemäßen Betrieb zu gewährleisten.
12-7
Kettenlader mit Gummiketten
12. Motor
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