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Motor-/Ölkühler
Um einen problemlosen Betrieb zu gewährleisten, müssen der
Motorkühler und Ölkühler sauber sein. Werden der Motorkühler
und Ölkühler nicht sauber gehalten, besteht die Gefahr der
Überhitzung, der Beschädigung oder sogar des Ausfalls des
Motors und des Hydrauliksystems. Schmutz und Bruchstücke
lassen sich durch Abspülen mit einem Hochdruckwasserstrahl
oder durch Abblasen mit Druckluft gut von den Lamellen des
Ölkühlers und Motorkühlers entfernen.
Hinweis: Wenn die Temperaturanzeigen für das Hydrauliköl oder
das Motorkühlmittel während des Betriebs ungewöhnlich hohe
Temperaturen anzeigen, sollten die Reinigungsintervalle erhöht
werden.
Hinweis: Bei Arbeiten, bei denen Grünabfälle anfallen, sind
die Kühler häufig zu untersuchen und zu reinigen, um einer
Überhitzung vorzubeugen.
So reinigen Sie den Motorkühler/Ölkühler:
1.
Sicherstellen, dass der Motor ausgeschaltet und kalt ist.
2.
Den Motorkühler/Ölkühler wie abgebildet gründlich mit
Druckluft oder einem Hochdruckreiniger reinigen.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass der Abstand der Wasserdüse
zum Kühler mindestens 30,5 cm (12") (bzw. 20,3 cm (8") bei
Druckluft) beträgt und dass der Sprühstrahl direkt durch den
Kühler gerichtet wird, da die Kühlerlamellen sonst beschädigt
(verbogen) werden könnten, was die Kühlleistung herabsetzen
würde.
Motor
Der Chassisbereich unterhalb der Fahrerkabine und des
Motorraums muss ebenfalls regelmäßig gereinigt werden,
um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten. Diesen Bereich
wie erforderlich reinigen.
1.
Die Bauchpfannen von der Unterseite der Maschine
abnehmen.
2.
Die Fahrerkabine nach oben kippen und die Motorhaube
an der Maschinenrückseite hochklappen.
3.
Schmutz und Ablagerungen mit einem
Hochdruckwasserstrahl durch die untere Öffnung aus
dem Motorraum und dem Chassisbereich herausspülen.
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Kettenlader mit Gummiketten
4. Wartung
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Fehlerbehebung
