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12-8
4. Die Spannfedern entfernen, mit denen der mittlere Abschnitt
des Auspuffrohrs am Flammrohr (oben) und Einlassrohr des
Schalldämpfers (unten) befestigt ist. (Abb. 12-8)
12-9
5. Den oberen und den mittleren Abschnitt des Auspuffrohrs
aus der Maschine ausbauen. (Abb. 12-9)
12-10
6. Die Schellen entfernen, mit denen das Einlass- und das
Auslassrohr am Schalldämpfer befestigt sind. (Abb. 12-10)
Hinweis: Sorgfältig ein rostlösendes Schmiermittel auf alle
Schellenverbindungen des Auspuffrohrs auftragen, bevor die
Rohre vom Schalldämpfer entfernt werden. Dies erleichtert den
Ausbau erheblich.
Feder
12-3
12-11
7. Das Einlassrohr vom Schalldämpfer abnehmen. Dazu ist
eventuell ein Hebel erforderlich. (Abb. 12-11)
Hinweis: Vorsichtig vorgehen, um das Rohr und die Muffe beim
Ausbau nicht zu beschädigen.
12-12
8. Die Endrohre aus dem Schalldämpfer herausnehmen.
Ggf. leicht mit einem Gummihammer oder einem
rückschlagfreien Hammer auf die Rohre schlagen,
um die Verbindungen zu lösen. (Abb. 12-12)
Hinweis: Nur vorsichtig mit dem Hammer auf die Rohre
schlagen. Die Rohre können leicht beschädigt werden.
12-13
9. Die vier Schrauben (und Muttern) entfernen, mit denen der
Schalldämpfer am Chassis befestigt ist. Dann den
Schalldämpfer entfernen. (Abb. 12-13)
Kettenlader mit Gummiketten
12. Motor
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