Terex PT80CE-ROW Handbuch Seite 130

Hinweis: Die abgebildeten Diagramme zeigen die akzeptablen
Bereiche für den Flüssigkeitsfluss bei den angegebenen
Belastungen. Die Werte für den Low-Flow gelten als akzeptabel,
wenn sie nicht mehr als 3,8 l/min (1 gal/min) vom vorgegebenen
Wert abweichen. Die Werte für den High-Flow sind akzeptabel,
wenn sie nicht mehr als 7,6 l/min (2 gal/min) vom vorgegebenen
Wert abweichen. (Öl mit Betriebstemperatur.)
So prüfen Sie den Durchfluss:
1. Einen Flussmesser an die Schnellkupplungen des zu
prüfenden Kreises anschließen. (High- oder Low-Flow.)
2. Die Maschine starten und auf Betriebstemperatur erwärmen
lassen. Dann den Kreis aktivieren, während der Motor mit
2600 U/min (ROW) / 2230 U/min (CE) dreht.
3. Messwerte aufzeichnen und mit denen in den Diagrammen
auf Seite 17-6 in beiden Richtungen vergleichen.
Fehlersuche für Durchfluss
Wenn die Messwerte von den Werten in den Diagrammen
abweichen, das jeweilige Symptom in der folgenden Liste
möglicher Probleme ermitteln und die Schritte ausführen,
um das Problem zu bestimmen und zu beheben.
Problem 1:
Sowohl der High- als auch der Low-Flow sind geringer als
vorgegeben.
Mögliche Ursachen:
1. Falsche Druckeinstellung des Zusatzdruckventils (siehe
Seite 17-3)
2. Druckentspannungsventil des Schnellkupplungsblocks bleibt
in nach unten gerichteter (entspannter) Stellung stecken.
3. Fehlfunktion oder Defekt an der Zusatzpumpe.
4. Motordrehzahl zu niedrig
Problem 2:
High-Flow-Messwerte sind geringer als vorgegeben
(Low-Flow entspricht den Spezifikationen).
Mögliche Ursachen:
1. Zu niedriger Ladedruck.
2. Fehlfunktion des Steuerventils.
Hinweis: Sicherstellen, dass der Messwert für den High-Flow
größer als der für den Low-Flow ist. Wenn die beiden Werte
identisch sind, handelt es sich vermutlich um ein elektrisches
Problem.
Problem 3:
Der Durchfluss entspricht in einer Richtung den
Spezifikationen, liegt in der anderen jedoch darunter.
Mögliche Ursachen:
1. Entlastungsventil für Zusatzleitung muss ersetzt werden.
(Prüfanleitung siehe Seite 17-4, Position siehe Abbildung 17-8)
2. Fehlfunktion des Steuerventils.
Problem 4:
Low-Flow-Messwerte sind geringer als vorgegeben
(High-Flow entspricht den Spezifikationen).
Zur Korrektur:
1. Einstellschraube auf dem Druckreduzierventil des
Vorsteuerblocks im Uhrzeigersinn drehen, um den
Durchfluss im Low-Flow-Kreis zu erhöhen, bis der
richtige Druck erreicht ist.
(siehe Seite 3-5, Ansicht D, Element 5)
Problem 5:
Low-Flow-Messwerte sind höher als vorgegeben
(High-Flow entspricht den Spezifikationen).
Zur Korrektur:
1. Einstellschraube auf dem Druckreduzierventil des
Vorsteuerblocks gegen den Uhrzeigersinn drehen, um den
Durchfluss im Low-Flow-Kreis zu verringern, bis der richtige
Druck erreicht ist. (siehe Seite 3-5, Ansicht D, Element 5)
Problem 6:
High- und Low-Flow-Funktionen arbeiten nur in einer
Richtung.
Mögliche Ursachen:
1. Kabel am Vorsteuerblock gebrochen oder abgetrennt.
2. Fehlfunktion der Magnetwicklung. (siehe Seite 3-5)
3. Fehlfunktion der Magnetspule. (siehe Seite 3-5)
4. Zusatzhydraulikschalter defekt.
Problem 7:
Der Low-Flow arbeitet wie vorgesehen, wenn der Schalter
für kontinuierlichen Fluss verwendet wird, funktioniert
jedoch nicht, wenn der Daumenschalter für den variablen
Fluss verwendet wird.
Mögliche Ursachen:
1. Sicherung für den variablen Fluss durchgebrannt.
2. Stromkabel zum Schalter für variablen Fluss gebrochen
oder abgetrennt. (BU-16 siehe Schaltplan)
3. Fehlfunktion des Schalters für variablen Fluss.
4. Wenn der Schalter in einer Richtung funktioniert, jedoch
nicht in der anderen, die Proportional-Druckreduzierventile
und die Kabel, die sie mit dem Kabelbaum verbinden, auf
ordnungsgemäßen Zustand und korrekte Funktion prüfen.
(siehe Seite 3-5, Ansicht B, Element 6, Ansicht D Element 4)
17-7
Kettenlader mit Gummiketten
17. Hydraulikdruck und Durchfluss