Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 461

m UYARI!
Sağlık tehlikesi!
Benzin/yağlama yağı buharlarının solunması sağlığa
ciddi zarar verebilir, bilinç kaybına ve aşırı durumlarda
ölüme neden olabilir.
- Benzin/yağlama yağı buharlarını solumayın.
- Ürünü sadece açık alanda çalıştırın.
Bakım planı
10 çalışma
saatinden sonra
Hava filtresi temizleyin
Buji kontrol edin
V kayış
Patojen yağı
Motor yağ
kontrol edin
seviyesi
12.1 Temizlik çalışmaları:
m UYARI!
Yaralanma tehlikesi!
Ürünün yanlışlıkla ve beklenmedik bir şekilde çalışma-
sı yaralanmalara neden olabilir.
- Tüm temizlik ve bakım çalışmalarından önce moto-
ru kapatın ve motor soğuduktan sonra buji kapağını
bujiden çıkarın.
Sarsma plakanızın bakımı, makinenin ve bileşenlerinin
uzun ömürlü olmasını sağlar.
• Sarsma plakasının genel durumunu gevşek cıva-
talar, hareketli parçaların yanlış hizalanması veya
sıkışması, kırık veya çatlak parçalar ve makinenin
çalışmasını etkileyebilecek diğer durumları kontrol
edin.
• Hareketli parçaları yağlamak için yüksek kaliteli hafif
bir makine yağı kullanın.
• Sıkıştırılmış toprak parçacıkları sıkışır sıkışmaz
sarsma plakasının alt tarafını temizleyin. Alt taraf pü-
rüzsüz ve temiz değilse makine iyi çalışmayacaktır.
• Temizlik ve bakım çalışmalarından sonra buji kablo-
sunu tekrar takın.
12.2 V kayışının kontrol edilmesi ve değiştirilmesi
V kayışına (19b) erişmek için kayışlı kapağı (19) çıka-
rın. Sarsma plakasını asla kayışlı kapak (19) olmadan
kullanmayın. Kayışlı kapak (19) takılı değilse, elinizin V
kayışı ile kavrama arasında sıkışarak ciddi yaralanma-
lara neden olması mümkündür.
BİLGİ!
Hasar tehlikesi!
Gövdeye su girmesi motor hasarları ile sonuçlanabilir.
Yüksek basınçlı bir temizleyicinin jeti de ürünün parça-
larına hasar verebilir.
- Ürünü bir bez, el fırçası vb. ile temizleyin.
- Ürünü suya veya diğer sıvılara daldırmayın ve yük-
sek basınçlı temizleyici püskürtmeyin.
25 çalışma her 50 çalışma
saatinden sonra saatinde bir
temizleyin temizleyin
temizleyin temizleyin
kontrol edin
değiştirin
12.2.1 V kayışlarının gerdirilmesi (Res. 7 + 8)
Motordan eksantrik miline optimum güç aktarımını
sağlamak için V kayışı (19b) iyi durumda olmalıdır. V
kayışının (19b) durumunu kontrol edin.
1. Motoru kapatın ve soğumasını bekleyin.
2. V kayışına (19b) erişmek için kayışlı kapağı (19)
çıkarın. Bunun için, alyan anahtarı SW6 ile kayışlı
kapaktaki (19) iki cıvatayı (19a) gevşetin.
3. Şimdi kayış gerginliğini kontrol edin (başparmak
baskısı). V kayışı (19b) 10-15 mm'den daha fazla
gevşerse (başparmak baskısı), yeniden gerilme-
lidir.
4. Bunun için kauçuk tamponlardaki (13a) dört sabit-
leme somununu (13) hafifçe gevşetin.
5. Eksantrik diskleri (17) geniş tarafı yukarı bakacak
şekilde çevirin. Böylece makine kaldırılır ve V kayı-
şı (19b) gerilir. Bu sırada V kayışı (19b) gerginliğini
kontrol edin ve eksantrik diskleri (17) uygun şekil-
de hizalayın. V kayışı (19b) 10-15 mm'den fazla
esnememelidir (başparmak baskısı).
6. Germe işleminden sonra, dört emniyet somununu
(13) tekrar sıkın.
7. Kayış kapağını (19) tekrar takın ve iki cıvatayı (19a)
kayış kapağına (19) sıkıca vidalayın.
12.2.2 V kayışlarının değiştirilmesi (Res. 7 + 8)
V kayışı (19b) yırtılmış, aşınmış veya kayganlaşmışsa
değiştirilmelidir.
1. Motoru kapatın ve soğumasını bekleyin.
2. V kayışına (19b) erişmek için kayışlı kapağı (19)
www.scheppach.com
her 100 çalışma her 300 çalışma
saatinde bir saatinde bir
temizleyin değiştirin
temizleyin değiştirin
değiştirin
değiştirin
değiştirin
TR | 461