6.
Klinasti jermen (19b) privijte, kot je opisano v točki
13.2.1, če klinasti jermen (19b) doseže več kot 10-
15 mm (pritisk palca) upogiba.
7.
Po napenjanju ponovno zategnite vse štiri varoval-
ne matice (13).
8.
Ponovno namestite pokrov jermena (19) in privijte
vijaka (19a) na pokrovu jermena (19).
m POZOR!
Ko odstranjujete ali nameščate klinasti jermen (19b),
pazite, da si ne ukleščite prstov med jermen in valj.
NAPOTEK!
Poškodbe izdelka
Če izdelek uporabljate s premajhno količino motorne-
ga in menjalniškega olja, lahko to povzroči poškodbe
motorja.
- Pred zagonom dolijte bencin in olje. Izdelek se do-
stavi brez motornega in menjalniškega olja.
NAPOTEK!
Poškodbe okolja!
Izteklo olje lahko povzroči trajno škodo na okolju. Te-
kočina je zelo strupena in lahko hitro povzroči onesna-
ženje vode.
- Olje dolivajte/odstranjujte samo na ravnih, pritrjenih
površinah.
- Uporabite polnilni nastavek ali lijak.
- Izpuščeno olje prestrezite s primerno posodo.
- Razlito olje takoj skrbno obrišite in krpe zavrzite
skladno z lokalnimi predpisi.
- Olje odstranite v skladu z lokalnimi predpisi.
12.3 Menjava motornega olja (sl. 11 + 12)
Po 25 delovnih urah je treba izvesti 1. menjavo olja.
Nato po 100 obratovalnih urah.
Uporabite priporočeno motorno olje SAE 10W-30 ali
SAE 10W-40 (odvisno od temperature pri uporabi).
Za izpuščanje motornega olja sledite naslednjemu po-
stopku:
1.
Gibko cev (18) speljite v ustrezno kad. Na gibki
cevi (18) odvijte cevno objemko (18a) in odstranite
navojni čep (18b).
2.
Odprite merilno palico za olje (14) in počakajte, da
olje izteče tako, da izdelek nagnete.
3.
Ko je motorno olje popolnoma izpuščeno, ponov-
no zaprite gibko cev (18) z navojnim pokrovčkom
(18b) in objemko cevi (18a).
4.
Olje dolijte prek lijaka (ni v obsegu dostave).
244 | SI
5.
Preverite raven olja z merilno palico za olje (14).
Merilno palico za olje (14) znova vstavite in pre-
verite količino olja, ne da bi merilno palico znova
privili.
6.
Nato znova privijte merilno palico za olje (14).
7.
Petkrat krat počasi povlecite zaganjalno jeklenico
(8), da se olje razporedi. Stikalo za vklop/izklop
(23) mora biti v položaju izklopljeno.
12.4 Izpuščanje bencina (sl. 13 + 14)
Bencin je treba izpustiti, če napravo skladiščite dlje ča-
sa oziroma kadar zamenjujete olje ekscentra.
1.
Zaprite ventil za bencin (15).
2.
Pod vijak za izpust (15a) na komori plovca postavi-
te lovilno posodo in odprite komoro.
3.
Nato odstranite pokrov rezervoarja (5) in odprite
ventil za bencin (15).
4.
Takoj, ko je sistem popolnoma izpraznjen, znova
privijte vijak za izpust (15a).
12.5 Zamenjava olja ekscentra (sl. 15 + 16)
Zaradi teže svetujemo, da to delo izvajata dve osebi!
Priporočamo zamenjavo olja ekscentra po 200 obrato-
valnih urah.
Zamenjavo olja ekscentra izvajajte samo pri ohlaje-
nem ekscentru.
Priporočeno menjalniško olje nizke viskoznosti SAE
80W-90 / 75W-90.
1.
Bencin izpustite, kot je opisano v razdelku 13.4.
2.
Motorno olje izpustite, kot je opisano v razdelku
13.3.
3.
Odstranite vijak za izpust olja (22) na strani
ekscentričnega ohišja in nagnite vibracijsko plo-
ščo na stran, da izpustite olje.
4.
Olje izpustite v primerno kad.
5.
Vibracijsko ploščo vrnite v prvotni položaj in znova
privijte vijak za izpust olja (22).
6.
Ohišje ekscentra (9) prek lijaka (ni v obsegu do-
stave) napolnite z menjalniškim oljem nizke visko-
znosti (80W-90 / 75W-90). Upoštevajte največjo
količino polnjenja iz tabele s tehničnimi podatki.
m POZOR!
Rezervoarja ne napolnite preveč! Preveč olja v ekscentru
lahko zmanjša moč in povzroči pregrevanje ekscentra.
Ekscenter
Ekscentrično utež na gredi ekscentra v ohišju ekscen-
tra pri visokih hitrostih poganjata sklopka in jermenski
pogonski sistem.
www.scheppach.com