Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 426

INDICAŢIE!
Daune aduse mediului!
Uleiul scurs poate polua permanent mediul înconju-
rător. Lichidul este foarte toxic și poate duce rapid la
poluarea apei.
- Umpleți / goliți uleiul numai pe suprafețe plane și
asfaltate.
- Folosiți un ștuț de umplere sau o pâlnie.
- Colectați uleiul scurs într-un recipient adecvat.
- Ștergeți imediat cu grijă uleiul vărsat și aruncați la-
veta în conformitate cu reglementările locale.
- Eliminați uleiul în conformitate cu reglementările
locale.
12.3 Schimbarea uleiului de motor (fig. 11 + 12)
După 25 de ore de funcționare, trebuie efectuată prima
schimbare de ulei. După aceea, după 100 de ore de
funcționare.
Ulei de motor recomandat SAE 10W-30 sau SAE 10W-
40 (în funcție de temperatura de funcționare).
Pentru a goli uleiul de motor, procedați după cum ur-
mează:
1. Ghidați furtunul flexibil (18) în cuva adecvată. Des-
chideți colierul furtunului (18a) de la furtunul flexibil
(18) și îndepărtați închizătorul filetat (18b).
2. Deschideți joja de ulei (14) și goliți cu grijă uleiul
prin înclinarea produsului.
3. Dacă uleiul de motor este complet golit, fixați din
nou furtunul flexibil (18) cu închizătorul filetat (18b)
și colierul furtunului (18a).
4. Umpleți cu ulei cu ajutorul unei pâlnii (nu este in-
clusă în pachetul de livrare).
5. Verificați nivelul de ulei cu ajutorul jojei de ulei (14).
Introduceți din nou joja de ulei (14) și verificați ni-
velul de ulei fără a înșuruba din nou joja de ulei.
6. Înșurubați din nou joja de ulei (14).
7. Trageți încet de 5 ori de cablul starter (8), astfel
încât uleiul să fie distribuit. Comutatorul de pornire/
oprire (23) trebuie să fie deconectat în acest sens.
12.4 Golire benzină (Fig. 13 + 14)
În caz de depozitare pentru o perioadă mai lungă de
timp sau atunci când se înlocuiește uleiul de la excen-
tric, benzina trebuie golită.
1. Închideți robinetul de benzină (15).
2. Mențineți un recipient de colectare sub șurubul de
scurgere (15a) de la camera cu plutitor și deschi-
deți-l.
3. Detașați capacul rezervorului (5) și deschideți ro-
binetul de benzină (15).
426 | RO
4. Imediat ce este golit complet sistemul, strângeți
ferm din nou șurubul de scurgere (15a).
12.5 Schimbarea uleiului de excentric (fig. 15 + 16)
Din cauza greutății, vă sfătuim să efectuați această lu-
crare cu două persoane! Vă recomandăm să schim-
bați uleiul de la excentric după 200 de ore de funcți-
onare.
Efectuați schimbarea uleiului de la excentric numai
după ce excentricul s-a răcit.
Ulei pentru angrenaje cu vâscozitate redusă recoman-
dat SAE 80W-90 / 75W-90.
1. Scurgeți benzina așa cum este descris la punctul
13.4.
2. Scurgeți uleiul de motor așa cum este descris la
punctul 13.3.
3. Scoateți bușonul de golire a uleiului (22) din partea
carcasei excentrice și înclinați placa vibratoare în
lateral, pentru a scurge uleiul.
4. Scurgeți uleiul într-o cuvă adecvată.
5. Instalați din nou placa vibratoare în poziția inițială
și înșurubați la loc șurubul de golire a uleiului (22).
6. Umpleți carcasa excentrică (9) cu ulei de trans-
misie cu vâscozitate redusă (80W-90 / 75W-90)
folosind o pâlnie (nu este inclusă în pachetul de
livrare). Acordați atenție cantității max. de umplere
din tabelul pentru datele tehnice.
m ATENȚIE!
Nu umpleți excesiv rezervorul! Prea mult ulei în excen-
tric poate reduce performanța și supraîncălzi excentri-
cul.
Excentric
O greutate excentrică de pe arborele excentric din inte-
riorul carcasei excentrice este acționată, la viteze mari,
de un sistem de cuplaj și curea de transmisie.
Aceste viteze mari de rotație ale arborelui provoacă
mișcările rapide de urcare și coborâre a mașinii, pre-
cum și mișcarea de înaintare.
12.6 Întreținerea curentă a filtrului de aer (fig. 17)
m PERICOL!
Pericol de incendiu și explozie!
Carburantul se poate aprinde și poate exploda dacă nu
este curățat corespunzător. Acest lucru duce la arsuri
grave sau la deces.
- Curățați filtrul de aer numai prin baterea ușoară a
acestuia.
www.scheppach.com