Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 280

6. Pripildykite į ekscentriko korpusą (9) per piltuvą
(neįeina į komplektaciją) lengvos eigos transmisi-
nės alyvos (80W-90 / 75W-90). Atkreipkite dėmesį
į tai, kad neviršytumėte maks. pripildymo kiekio,
nurodyto techninių duomenų lentelėje.
m DĖMESIO!
Neperpildykite bako! Dėl per didelio kiekio alyvos
ekscentrike gali sumažėti galia ir perkaisti ekscentri-
kas.
Ekscentrikas
Esant dideliems greičiams, ekscentrinis svoris ant
ekscentriko veleno ekscentriko korpuse varomas mova
ir diržo pavaro sistema.
Šie dideli veleno sukimosi greičiai sukelia greitus ma-
šinos judesius aukštyn ir žemyn, taip pat judėjimą į
priekį.
12.6 Oro filtro techninė priežiūra (17 pav.)
m PAVOJUS!
Gaisro ir sprogimo pavojus!
Netinkamai valant, degalai gali užsidegti ir netgi sprog-
ti. Dėl to galima stipriai nudegti arba mirti.
- Išvalykite oro filtrą tik pastuksendami.
- Niekada nevalykite oro filtro benzinu arba degiais
tirpikliais.
NUORODA!
Pažeidimo pavojus!
Eksploatuojant variklį be įstatyto filtro elementu, gali
būti pažeistas variklis.
- Niekada nepalikite variklio veikti be įstatyto oro filtro
elemento.
Nešvarus oro filtro įdėklas (4c, 4d) sumažina variklio ga-
lią dėl per mažo į karbiuratorių teikiamo oro kiekio. Todėl
privaloma reguliariai tikrinti.
Oro filtrą reikėtų reguliariai tikrinti kas 50 darbo valan-
dų ir prireikus išvalyti.
1. Atlaisvinkite sparnuotąją veržlę (4a) ir nuimkite oro
filtro dangtelį (4).
2. Patikrinkite, ar oro filtro dangtelyje (4) nėra skylių
arba įtrūkimų. Pakeiskite galimai pažeistą elementą.
3. Atlaisvinkite vidinę sparnuotąją veržlę (4b).
4. Išimkite putplasčio filtrą (4c) ir popierinį filtrą (4d),
jei reikia, pakeiskite pažeistus elementus.
280 | LT
5. Nešvarumus vidinėje filtro korpuso ir filtro korpu-
so dangtelio (4) pusėje nuvalykite švaria, drėgna
šluoste. Atkreipkite dėmesį į tai, kad į angą patektų
nešvarumų. Kol filtras bus valomas, oro filtro dang-
telį (4) vėl uždėkite ant filtro korpuso.
6. Pastuksenkite popierinį filtrą (4d) ant kieto pavir-
šiaus arba išpūskite jį suslėgtuoju oru, kad pa-
šalintumėte nešvarumus. Niekada nešvarumų
nevalykite šepečiu, nes taip jie bus spaudžiami į
pluoštą.
7. Išplaukite putplasčio filtrą (4c) po tekančiu vande-
niu ir leiskite jam išdžiūti.
8. Vėl įdėkite popierinį filtrą (4d) ir putplasčio filtrą
(4c).
9. Užfiksuokite filtruojančiuosius elementus vidine
sparnuotąja veržle (4b).
10. Tada vėl uždėkite oro filtro dangtelį (4) ir užfiksuo-
kite jį išorine sparnuotąja veržle (4a).
m DĖMESIO: Niekada nepaleiskite variklio su pažeis-
tu oro filtro įdėklu (4c, 4d) arba be jo. Taip į variklį gali
patekti nešvarumų, todėl jis gali būti stipriai pažeistas.
Bus paprasta gamintojo garantija.
12.7 Uždegimo žvakės valymas / keitimas (18 pav.)
m DĖMESIO: uždegimo žvakę keiskite tik esant šal-
tam varikliui!
Patikrinkite uždegimo žvakę pirmą kartą po 10 darbo
valandų, ar ji švari, ir prireikus išvalykite variniu vieliniu
šepečiu. Po to prireikus uždegimo žvakę keiskite kas
50 darbo valandų.
1. Ištraukite uždegimo žvakės kabelį ir iš uždegimo
žvakės srities pašalinkite galimus nešvarumus.
2. Išsukite uždegimo žvakę (24) komplektacijoje
esančiu uždegimo žvakės raktu.
3. Patikrinkite izoliatorių. Jei yra pažeidimų, pvz.,
įtrūkimų arba atplaišų, uždegimo žvakę pakeiskite.
4. Išvalykite uždegimo žvakės elektrodus vieliniu še-
pečiu.
5. Patikrinkite atstumą tarp elektrodų ir nustatykite
jį šablonu. Kad variklis liktų galingas, turi būti tin-
kamas uždegimo žvakės atstumas tarp elektrodų
(0,7–0,8 mm).
6. Vėl įsukite uždegimo žvakę (24) ranka ir komplek-
tacijoje esančiu uždegimo žvakės raktu priveržkite
ją maždaug 1/4 pasukimo.
7. Uždėkite uždegimo žvakės kabelį ant uždegimo
žvakės (24).
www.scheppach.com