Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 312

Chokereglage (16) (bild 9)
• Varm motor/choke öppen:
• Kall motor/choke stängd:
Anvisning:
Chokereglagets
bränsleblandningen för att starta en kall motor.
Öppet-läget levererar rätt bränsleblandning för nor-
maldrift efter start och för omstart av en varm motor.
Bensinkran (15) (bild 9)
• Bensinkran öppen:
• Bensinkran stängd:
1. Kontrollera motorolje- och bensinnivån. Se avsnitt
10.1 och 10.2.
2. Före komprimering, ta alltid bort köranordningen
och förvara denna på en plats utanför arbetsom-
rådet.
3. Ställ chokereglaget (16) på stängd (vid varm mo-
tor på öppen). Anvisning: När chokereglaget (16)
öppnas börjar vibrationsplattan vibrera på halv-
gas.
4. Öppna bensinkranen (15).
5. Ställ gasreglaget (2) på "halvgas" (= mellanläge
mellan "snabbt" och "långsamt").
6. Ställ växelspaken (26) i mellanläget, alltså "Tom-
gång".
7. Ställ Till-/Från-brytaren (23) på ON.
8. Dra kraftigt i snörstarten (8) och låt den långsamt
rulla in igen.
9. Stäng långsamt chokereglaget (16) så snart mo-
torn går. På så sätt försätts den i driftläge.
10. Sätt växelspaken (26) i läget för önskad körriktning
enligt beskrivningen i 11.2.
11. Ställ gasreglaget (2) i arbetsläge.
12. Vibrationsplattan börjar arbeta.
10.2 Drift
Framåt- och bakåtrörelse
Rörelseriktningen bestäms med växelspaken (26). Be-
roende på växelspakens (26) läge komprimerar vibra-
tionsplattan i rörelse framåt eller bakåt.
1. Tryck växelspaken (26) framåt för att komprimera
i riktning framåt.
2. Dra växelspaken (26) bakåt för att komprimera i
riktning bakåt.
312 | SE
stängd-läge anrikar
www.scheppach.com
m OBS!
Använd inte vibrationsplattan på betong eller extremt
hårda, torra, komprimerade ytor. Vibrationsplattan
hoppar då och vibrerar inte. Därigenom kan både vi-
brationsplattan och motorn skadas.
Antalet upprepningar som är nödvändiga för ett önskat
komprimeringsresultat beror på fukthalt och typ av un-
derlag. Den maximala kompressionen har uppnåtts när
du känner en mycket kraftig rekyl.
En viss mängd fukt i marken är nödvändig. Allt för
mycket fukt kan dock leda till att mindre delar klibbar
samman och förhindrar en bra kompression. Låt mar-
ken torka något om den är extremt våt.
Mycket torr jord virvlar upp mycket damm vid arbeten
med vibrationsplattan. Genom att tillsätta fuktighet går
det att förbättra komprimeringen och underhållet av
luftfiltret reduceras.
Komprimera med gummimatta
Om du använder vibrationsplattan på gatstenar, monte-
ra gummimattan med fästlist (20) för att undvika avflag-
ning och avslipning av stenytan (se 9.3). Med en gum-
mimatta under vibrationsplattan förhindras skador på
plattor vid vibration. Vid komprimering av lös, grynig jord
och asfaltreparationsarbeten ska gummimattan tas av.
Vid vibration med svart gummimatta kan materialets
yta missfärgas.
Komprimera utan gummimatta
Om vibrationsplattan drivs utan gummimatta, skruva in
skruvarna (21) i bottenplattan (10) för att förebygga skador
på borrhålen.
Anvisningar vid komprimering
Följande anmärkningar måste följas om du komprime-
rar mark på sluttningar (kullar, slänter):
• Börja arbeta längst ner på sluttningen (en sluttning
som är lätt att klara av uppåt kan även komprimeras
nedåt utan risk).
• Operatören får aldrig stå i den nedåtgående riktningen.
• OBS: En maxstigning på 25° får inte överskridas.
Överskrids den kan motorsmörjningssystemet sluta
att fungera (stänksmörjning och därav funktions-
bortfall hos viktiga motorkomponenter).