Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 383

Броят на повторенията, които са необходими за
желания резултат от уплътняването, зависи от
вида и влажността на основата. Максималното
уплътняване е достигнато, когато забележите мно-
го силен откат.
Необходимо е определено количество влага в поч-
вата. Излишната влага обаче може да причини за-
лепване на малки части и да предотврати доброто
уплътняване. Ако почвата е много влажна, оставе-
те я да издъхне.
Много сухият под вдига много прах при работа с
трамбовката тип вибрационна плоча. Добавянето
на влага може да подобри уплътняването и да на-
мали поддръжката на въздушния филтър.
Уплътняване с гумена подложка
Когато използвате трамбовката тип вибрационна
плоча върху павета, монтирайте гумената подлож-
ка с планката за закрепване (20), за да предотвра-
тите откъртване и изтриване на повърхността на
камъка (вижте 9.3). С гумена подложка под трам-
бовката тип вибрационна плоча можете да предо-
твратите повреда на плочата и естествения камък
при вибриране. Гумената подложка трябва да се
снема при уплътняване на ронливи, зърнести по-
дове и ремонтиране на битумни покрития.
При вибрационно уплътняване с черна гумена
подложка повърхността на материала може да
промени цвета си.
Уплътняване без гумена подложка
Ако трамбовката тип вибрационна плоча се използва
без гумена подложка, завинтете винтовете (21) в ос-
новната плоча (10), за да предотвратите повреда на
отворите.
Указания при уплътняване
При уплътняване на почвата по наклони (хълмове,
насипи) трябва да се спазват следните указания:
• Приближавайте се към наклоните най-отдолу
(наклон, който може лесно да се изкачи, може да
бъде уплътнен надолу без риск).
• Операторът никога не трябва да е с лице към
нанадолнището.
• ВНИМАНИЕ: Максималният наклон от 25° не
трябва да се надвишава. Ако този наклон бъде
надвишен, системата за смазване на двигателя
може да се повреди (смазване чрез плискане,
което да доведе до повреждане на важни ком-
поненти на двигателя).
10.3 Спиране на двигателя
Извънредно спиране
За да спрете двигателя в случай на авария, поста-
вете прекъсвача на двигателя (23) в положение
OFF (ИЗКЛ.).
Изключване при нормални условия:
1. Върнете лоста за превключване (26) в положе-
ние на празен ход, за да спрете движението на-
пред на трамбовката тип вибрационна плоча.
2. Поставете лоста за газта (2) в позиция „Празен
ход", за да намалите оборотите на двигателя.
3. Оставете двигателя да се охлади за минута
или две, преди да го спрете.
4. Преместете превключвателя за включване/из-
ключване (23) в положение OFF (ИЗКЛ.).
m ВНИМАНИЕ!
Не поставяйте лоста на карбуратора (16) в поло-
жение „затворено", за да спрете двигателя. Това
може да доведе до неуспешно запалване или по-
вреда на двигателя.
10.4 Обороти на празен ход
Понижаването на оборотите на празен ход на дви-
гателя увеличава времето за работа на двигателя,
пести гориво и намалява нивото на шум на трам-
бовката тип вибрационна плоча.
1. Поставете лоста за газта (2) в положение „пра-
зен ход", за да намалите натоварването на
двигателя, когато не уплътнявате.
11. Транспортиране (Фиг. 19)
m ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Опасност от нараняване!
Случайното и неочаквано потегляне на продукта
може да причини наранявания.
- След натоварване изключете двигателя и, след
като той изстине, извадете лулата на запали-
телната свещ от запалителната свещ.
- Продуктът може да причини тежки наранявания
при смачкване поради собственото си тегло.
Преди транспортиране или товарене оставете
двигателя да се охлади, за да избегнете изгаряния
и да изключите риска от пожар.
www.scheppach.com BG | 383