Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 386

m ВНИМАНИЕ!
Когато сваляте или поставяте клиновидния ремък
(19b), внимавайте да не притиснете пръстите си
между ремъка и ролката.
УКАЗАНИЕ!
Повреждане на продукта
Работа на продукта без или с твърде малко дви-
гателно или редукторно масло може да доведе до
повреждане на двигателя.
- Преди пускането в експлоатация налейте бен-
зин или масло. Продуктът се доставя без двига-
телно и редукторно масло.
УКАЗАНИЕ!
Екологични щети!
Изтеклото масло може трайно да замърси околна-
та стрела. Течността е силно отровна и може бър-
зо да доведе до замърсяване на водата.
- Пълнете/източвайте маслото само върху равни,
твърди повърхности.
- Използвайте гърловина за зареждане или фу-
ния.
- Събирайте източеното масло в подходящ съд.
- Незабавно избършете разлятото масло и из-
хвърлете парцала съгласно местните разпо-
редби.
- Изхвърляйте маслото съгласно местните раз-
поредби.
12.3 Смяна на двигателното масло (Фиг. 11 + 12)
След 25 часа работа трябва да се извърши пър-
вата смяна на масло. След това след 100 работни
часа.
Препоръчително двигателно масло SAE 10W-30
или SAE 10W-40 (в зависимост от работната тем-
пература).
За източване на двигателното масло процедирай-
те по следния начин:
1. Насочете гъвкавия маркуч (18) в подходящ
съд. Отворете скобата (18а) на гъвкавия мар-
куч (18) и свалете винтовата капачка (18b).
2. Отворете маслоизмервателната щека (14) и
оставете маслото да изтече, като наклоните
продукта.
3. След като двигателното масло се източи до-
край, затворете гъвкавия маркуч (18) с помо-
щта на винтовата капачка (18б) и скобата на
маркуча (18а).
4. Налейте масло с помощта на фуния (не е
включена в обема на доставката).
386 | BG
5. Проверете нивото на маслото с маслоизмер-
вателната щека (14). Вкарайте отново масло-
измервателната щека (14) и проверете отново
нивото на маслото, без да затягате отново
щеката.
6. Затегнете отново маслоизмервателната щека
(14).
7. Дръпнете бавно въжето на стартера (8) 5 пъти,
така че маслото да се разпредели. Превключ-
вателят за включване/изключване (23) трябва
да е изключен.
12.4 Източване на бензина (Фиг. 13 + 14)
Бензинът трябва да се източи при по-продължи-
телно съхранение или при смяна на маслото за
ексцентрика.
1. Затворете бензиновия кран (15).
2. Поставете приемен съд под пробката за из-
точване (15а) на поплавъковата камера и я
отворете.
3. Свалете капачката на резервоара (5) и отворе-
те бензиновия кран (15).
4. След като системата се източи докрай, завийте
отново плътно пробката за източване (15а).
12.5 Смяна на маслото на ексцентрика (Фиг. 15 + 16)
Поради теглото Ви съветваме да извършвате тази
работа с двама души! Препоръчваме Ви да смени-
те маслото за ексцентрика след 200 работни часа.
Сменяйте маслото за ексцентрика само когато
ексцентрикът се е охладил.
Препоръчително редукторно масло с нисък кое-
фициент на триене SAE 80W-90 / 75W-90.
1. Източете бензина, както е описано в 13.4.
2. Източете моторното масло, както е описано в
13.3.
3. Свалете пробката за източване на маслото
(22) отстрани на ексцентричния корпус и на-
клонете трамбовката тип вибрационна плоча
настрани, за да източите маслото.
4. Източете маслото в подходящ съд.
5. Върнете трамбовката тип вибрационна плоча
в първоначалното й положение и завийте об-
ратно пробката за източване на маслото (22).
6. Напълнете корпуса на ексцентрика (9) с реду-
кторно масло с нисък коефициент на триене
(80W-90 / 75W-90) с помощта на фуния (не е
включена в обема на доставката). Спазвайте
максималното количество за пълнене от таб-
лицата с технически данни.
www.scheppach.com