Scheppach HP2500S Originalbetriebsanleitung Seite 245

Te visoke hitrosti vrtenja gredi povzročajo hitro premi-
kanje stroja gor in dol ter premikanje naprej.
12.6 Vzdrževanje zračnega filtra (sl. 17)
m NEVARNOST!
Nevarnost požara in eksplozije!
Gorivo se lahko pri napačnem čiščenju vžge in po
možnosti eksplodira. To povzroči hude poškodbe ali
smrt.
- Zračni filter očistite s potrkavanjem.
- Zračnega filtra nikoli ne čistite z bencinom ali vnetlji-
vimi topili.
NAPOTEK!
Nevarnost materialnih poškodb!
Uporaba motorja brez nameščenega filtrirnega
elementa lahko povzroči poškodbe motorja.
- Motor ne sme nikoli delovati brez nameščenega ele-
menta zračnega filtra.
Umazani filtrski vložek zračnega filtra (4c, 4d) zmanjša
motorno moč zaradi manjšega dovajanja zraka v upli-
njač. Zaradi tega je potrebno redno pregledovanje.
Zračni filter preverite vsakih 50 obratovalnih ur in ga po
potrebi očistite.
1. Sprostite krilato matico (4a) in snemite pokrov
zračnega filtra (4).
2. Preverite, ali so na pokrovu zračnega filtra (4) lu-
knje oziroma praske. Poškodovani element po pot-
rebi zamenjajte.
3. Odvijte krilato matico na notranji strani (4b).
4. Odstranite filter iz pene (4c) in papirni filter (4d) in
po potrebi zamenjajte poškodovane dele.
5. Obrišite umazanijo na notranji strani ohišja filtra
in pokrovu ohišja filtra (4) s čisto in vlažno krpo.
Pazite, da umazanija ne zaide v odprtino. Med
čiščenjem filtra pokrov zračnega filtra (4) znova
namestite na ohišje filtra.
6. Da bi odstranili umazanijo s papirnega filtra (4d),
ga iztepite na trdi podlagi ali izpihajte s stisnjenim
zrakom. Umazanije ne smete nikoli odstranjevati s
ščetkanjem, saj jo tako potisnete med vlakna.
7. Filter iz pene (4c) sperite pod tekočo vodo in poča-
kajte, da se popolnoma osuši.
8. Papirni filter (4d) in filter iz pene (4c) vstavite nazaj.
9. Filtrirne elemente pritrdite z notranjo krilato matico
(4b).
10. Nato namestite nazaj pokrov zračnega filtra (4) in
ga pritrdite s krilno matico na zunanji strani (4a).
m POZOR: Motor ne sme nikoli delovati brez filtrskega
vložka zračnega filtra (4c, 4d) ali če je ta poškodovan.
Tako lahko umazanija zaide v motor, kar lahko povzroči
škodo na motorju. Garancija proizvajalca preneha ve-
ljati.
12.7 Čiščenje/menjava vžigalne svečke (slika 18)
m POZOR: Vžigalno svečko zamenjajte samo, ko je
motor hladen!
Vžigalno svečko po 10 obratovalnih urah prvič preve-
rite glede umazanije in jo po potrebi očistite s krtačo
z bakrenimi žicami. Nato vžigalno svečko po potrebi
zamenjajte vsakih 50 obratovalnih ur.
1. Snemite kabel vžigalne svečke in počistite morebi-
tno umazanijo v območju vžigalne svečke.
2. Vžigalno svečko (24) zavrtite s priloženim ključem
za vžigalne svečke.
3. Preverite izolacijo. V primeru poškodb, kot so npr.
razpoke ali drobci, vžigalno svečko zamenjajte.
4. Z žično krtačo očistite elektrode vžigalne svečke.
5. Preverite razmik med elektrodami in ga nastavite z
merilnimi lističi. Da lahko motor učinkovito deluje,
mora biti med elektrodami vžigalne svečke pravil-
na razdalja (0,7–0,8 mm).
6. Vžigalno svečko (24) privijte nazaj z roko in jo
trdno zategnite s ključem za vžigalne svečke za
približno 1/4 obrata.
7. Kabel vžigalne svečke namestite nazaj na vžigal-
no svečko (24).
m POZOR!
Razrahljana vžigalna svečka se lahko pregreje in poško-
duje motor. Če pa je vžigalna svečka zategnjena premoč-
no, se lahko poškoduje navoj v glavi motorja.
12.8 Čiščenje komore plovca
m POZOR: Komoro plovca demontirajte samo, ko je
motor hladen!
1. Zaprite ventil za gorivo (15).
2. Odvijte vijak za izpust (15a) na komori plovca in
izpustite gorivo v ustrezno posodo.
3. Ponovno namestite vijak za izpust (15a).
4. Popustite pritrdilni vijak komore plovca (15b).
5. Odvijte komoro plovca in radialno tesnilo.
6. Očistite dele.
7. S pritrdilnim vijakom (15b) ponovno namestite ko-
moro plovca z radialnim tesnilom.
www.scheppach.com SI | 245