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Abilitata. Quando ANTA 1 arriva in prossimità della battuta di chiusura la centrale eroga la forza massima al MOTORE 1
per permettere l'aggancio dell'elettroserratura. Il sistema di rilevamento ostacolo è escluso.
Regolazione coppia MOTORE 1
Aumentando o diminuendo i valori del parametro, si aumenta o si diminuisce la coppia del motore, e di conseguenza si
regola la sensibilità di intervento sugli ostacoli.
Si raccomanda di utilizzare valori inferiori a
ste ad eventi atmosferici sfavorevoli (vento forte o temperature rigide).
Nel caso di ante di lunghezze diverse è possibile regolare la coppia separatamente, impostando il parametro
Regolazione coppia MOTORE 2
Aumentando o diminuendo i valori del parametro, si aumenta o si diminuisce la coppia del motore, e di conseguenza si
regola la sensibilità di intervento sugli ostacoli.
Si raccomanda di utilizzare valori inferiori a
ste ad eventi atmosferici sfavorevoli (vento forte o temperature rigide).
Nel caso di ante di lunghezze diverse è possibile regolare la coppia separatamente, impostando il parametro
= -35%;
= -25%;
= 0%.
= +8%;
= +16%;
Regolazione sensibilità intervento sugli ostacoli MOTORE 1
Se il tempo di reazione alla forza di impatto sugli ostacoli è troppo lungo, diminuire il valore del parametro. Se la forza
di impatto sugli ostacoli risulta essere troppo elevata, diminuire il valore del parametro
parametro, ripetere la procedura di apprendimento.
Regolazione sensibilità intervento sugli ostacoli MOTORE 2
Se il tempo di reazione alla forza di impatto sugli ostacoli è troppo lungo, diminuire il valore del parametro. Se la forza di im-
patto sugli ostacoli risulta essere troppo elevata, diminuire il valore del parametro
NOTA
= forza di impatto sugli ostacoli minima ...
NOTA
Coppia motore media.
= forza di impatto sugli ostacoli minima ...
Coppia motore al 70% del valore massimo, tempo di intervento 1 s. É obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Coppia motore al 80% del valore massimo, tempo di intervento 2 s. É obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Coppia motore al 100%, tempo di intervento 2 s. É obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Coppia motore al 100%, tempo di intervento 3 s. É obbligatorio l'uso del bordo sensibile.
Regolazione dell'accelerazione alla partenza MOTORE 1 in apertura
Regolazione dell'accelerazione alla partenza MOTORE 2 in apertura
= il cancello accelera rapidamente in partenza.
...
= il cancello accelera lentamente e gradualmente in partenza.
Regolazione dell'accelerazione alla partenza MOTORE 1 in chiusura
Regolazione dell'accelerazione alla partenza MOTORE 2 in chiusura
= il cancello accelera rapidamente in partenza.
...
= il cancello accelera lentamente e gradualmente in partenza.
Abilitazione colpo di sblocco elettroserratura (colpo di ariete)
Disabilitato.
Abilitato. La centrale attiva (max 4 s) una spinta in chiusura per permettere all'elettroserratura di sganciarsi.
Regolazione della velocità in apertura MOTORE 1 (%)
Regolazione della velocità in apertura MOTORE 2 (%)
=velocità minima
...
=velocità massima
56
SOLO per installazioni particolarmente leggere e che non siano sottopo-
SOLO per installazioni particolarmente leggere e che non siano sottopo-
= -16%;
= -8% (riduzione della coppia motore = maggiore sensibilità).
= +25%;
= +35% (aumento della coppia motore = minore sensibilità).
= forza di impatto sugli ostacoli massima.
= forza di impatto sugli ostacoli massima.
da
da
. NOTA
(o
diverso da ).
a
.
a
.
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