Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Aktivieren des Totmannbetriebs
Deaktiviert.
Aktiviert. Das Tor funktioniert, indem man die Bedienelemente "Öffnet" (AP) oder "Schließt" (CH) gedrückt hält. Bei
Loslassen des Bedienelements hält das Tor an.
Die Öffnung erfolgt im halbautomatischen Modus, Totmannbetrieb nur über die CH-Steuerung am Klemmenbrett oder
Kontrollleuchte Schwingtor offen / Funktion Lichtschrankentest und "battery saving"
Die Kontrollleuchte ist bei geschlossenem Tor ausgeschaltet. Dauerhaft eingeschaltet während der Bewegungen und
wenn das Tor geöffnet ist.
Die Kontrollleuchte blinkt langsam während der Öffnungsbewegung. Sie schaltet sich dauerhaft ein, wenn das Tor ganz
geöffnet ist. Sie blinkt schnell während der Schließungsbewegung.
Wenn das Tor in einer Zwischenposition stillsteht, schaltet sich die Kontrollleuchte zweimal alle 15 s aus.
Auf
einstellen, wenn der Ausgang SC als Lichtschrankentest verwendet wird. Siehe Abb. 5.
HINWEIS
Auf
einstellen, wenn der Ausgang SC als "Batteriesparbetrieb" verwendet wird. Siehe Abb. 6.
Wenn das Tor ganz geöffnet oder ganz geschlossen ist, deaktiviert das Steuergerät die an die Klemme SC angeschlossenen
Geräte, um den Batterieverbrauch zu reduzieren.
Auf
einstellen, wenn der Ausgang SC als "Batteriesparbetrieb" und Lichtschrankentest verwendet wird. Siehe Abb. 6.
HINWEIS
Einstellung der Verlangsamung des MOTORS 1 beim der ÖFFNUNGSBEWEGUNG
Einstellung der Verlangsamung des MOTORS 2 beim der ÖFFNUNGSBEWEGUNG
= das Tor verlangsamt in der Nähe des mechanischen Anschlags und des Endschalters (falls installiert)
...
= das Tor verlangsamt weit vor dem mechanischen Anschlag und dem Endschalter (falls installiert).
Einstellung der Verlangsamung des MOTORS 1 beim der SCHLIESSBEWEGUNG
Einstellung der Verlangsamung des MOTORS 2 beim der SCHLIESSBEWEGUNG
= das Tor verlangsamt in der Nähe des mechanischen Anschlags und des Endschalters (falls installiert)
...
= das Tor verlangsamt weit vor dem mechanischen Anschlag und dem Endschalter (falls installiert).
Einstellung Positionskontrolle FLÜGEL 1 wenn vollständig geöffnet / geschloßst ist
HINWEIS
Der gewählte Wert muss die korrekte Öffnung/Schließung des FLÜGELS 1 bei Erreichen des mechanischen Anschlags
beim Öffnen und Schließen gewährleisten. Die Positionskontrolle des FLÜGELS 1 wird von der Motordrehzahl im Bezug
zum Untersetzungsverhältnis des Motors gesteuert.
Achtung! Zu niedrige Werte führen zur Umkehr der Bewegung am Öffnungs.
Einstellung Positionskontrolle FLÜGEL 2 wenn vollständig geöffnet / geschloßst ist
HINWEIS
Der gewählte Wert muss die korrekte Öffnung/Schließung des FLÜGELS 2 bei Erreichen des mechanischen Anschlags
beim Öffnen und Schließen gewährleisten. Die Positionskontrolle des FLÜGELS 2 wird von der Motordrehzahl im Bezug
zum Untersetzungsverhältnis des Motors gesteuert.
Achtung! Zu niedrige Werte führen zur Umkehr der Bewegung am Schließanschlag.
Motorumdrehungen (
Einstellung Teilöffnung (%)
ANMERKUNG:
von 15% bis 99% des gesamten Torlaufs.
Art der Signalisierung durch COR-Ausgang
STANDARD operation managed by parameter
Kontakt geschlossen, wenn das Steuergerät ordnungsgemäß funktioniert.
Kontakt offen, wenn Zentralverriegelung im Alarmzustand.
Kontakt geschlossen, wenn die Steuerung vom Stromnetz oder durch eine geladene Batterie versorgt wird.
eingestellt) oder mit Alarmanzeige
Kontakt geschlossen, wenn keine der Störungssituationen 1 und 2 auftritt.
Kontakt geöffnet, wenn zumindest eine der Störungssituationen 1 und 2 auftritt.
Kontakt geschlossen, wenn das Tor nicht vollständig geöffnet ist.
Kontakt geöffnet, wenn das Tor vollständig geöffnet ist.
154
= Minimum /
= Maximum).
.
(die Steuerung akzeptiert keine Befehle mehr).
und
gewählt werden.
und
gewählt werden.
Werbung
