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5.2
Elektrische Anschlüsse
Am Versorgungsnetz einen allpoligen Schalter oder Trennschalter mit Öffnungsabstand der Kontakte von mindestens
3 mm einbaue. Den Trennschalter auf OFF stellen und alle Pufferbatterien trennen, bevor Reinigungs- oder
Wartungsarbeiten durchgeführt werden.
Prüfen, ob sich vor der Elektroanlage ein geeigneter Fehlerstromschutzschalter mit Schwellenwert 0,03 A und
Für die Stromversorgung ein elektrisches Kabel vom Typ H07RN-F 2G1.5 verwenden, und mit den Klemmen L (braun)
Die Umhüllung des Versorgungskabels nur auf Klemmenhöhe (Abb. 1-2) abziehen und mit dem speziellen Kabelbinder
befestigen.
Mit einem Tester die Spannung in Volt des primären Netzanschlusses prüfen.
TRANSFORMER
Um die ordnungsgemäße Funktion der Brushless-Antriebe sicherzustellen, muss die primäre
- 230V~ ±10% für das Steuergerät F70/IPU36.
220÷230
- 115V~ ±10% für das Steuergerät F70/IPU36/115.
A
V
N L
Wenn die erfasste Spannung die oben genannten Daten nicht erfüllt oder nicht stabil ist,
V
A
+
-COM
Die Verbindungen zum Stromnetz und zu möglichen Niederspannungsleitungen im Außenbereich der
Schalttafel, müssen auf einem unabhängigen Pfad und getrennt von den Anschlüssen zu den Steuer- und
Sicherheitseinrichtungen (SELV = Safety Extra Low Voltage) erfolgen. Stellen Sie sicher, dass die Leitungen der
Netzstromversorgung und die Leitungen des Zubehörs getrennt sind.
BESCHREIBUNG
Spannung Netzanschluss 230V~ ±10% 50 Hz. (115V~ ± 10% 60Hz).
Sicherung T2A.
N L
Sekundäreingang des Transformators für zentrale Stromversorgung; Alternativ kann das
SEC
+
2
1
ANMERKUNG
Anschluss Motor 1 - ROGER BRUSHLESS MIT INTEGRIERTEM WECHSELRICHTER (RS485).
+36V
0V
Die Anschlüsse von Abb. 1 kontrollieren.
LNA
LNB
Anschluss Motor 2 ROGER BRUSHLESS MIT INTEGRIERTEM WECHSELRICHTER (RS485).
+36V
0V
Die Anschlüsse von Abb. 1 kontrollieren.
LNA
LNB
Anschluss an den Akkusatz B71/BCIPU (siehe Abb. 7)
BATT-
BATT+
Nur bei bestimmten Arten der Automatisierung (z. B. SL/180/R) ist es notwendig, einen
Leistungswiderstand an die Klemmen 5,6 anzuschließen (der Wert ist in der Betriebsanleitung
der Automatisierung angegeben), um die Spannungsspitzen beim Bremsen zu begrenzen;
Andernfalls kann es zu einer Beschädigung der F70/IPU36 oder des im Wechselrichter
enthaltenen F70/INV36/1 kommen.
Der Anschluss der Steuereinheit an den Motor muss ohne Netz-/Batterieversorgung
erfolgen.
Der Anschluss der Steuereinheit an den Motor muss ohne Netz-/Batterieversorgung
erfolgen.
Wenn die Batterieverbindung vertauscht ist, leuchtet die BATT-LED auf: die
Verbindung sofort trennen und den Fehler beheben.
Für weitere Informationen wird auf die Betriebsanleitung B71/BCIPU verwiesen.
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