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BR–8
AUSBAU
1. Stecker vom Bremsflüssigkeitsstandschalter abziehen.
2. Bremsflüssigkeit ablassen.
3. Bremsleitungen vom Hauptbremszylinder trennen.
4. Hauptbremszylinder und Dichtung entfernen.
5. Hauptbremszylinder und Dichtung vom Bremskraft-
verstärker trennen.
6. HBZ-Ausgleichsbehälter abbauen
(1) Schraube lösen.
(2) Ausgleichsbehälter abnehmen
(3) Tülle entfernen.
7. HBZ-Kolben mit einem geeigneten Stößel nach innen
drücken und den Sicherungsring mit einen Siche-
rungsringzange entfernen.
8. HBZ-Kolben mit geeignetem Stößel ganz nach innen
drücken und Stellschraube mit Dichtung entfernen.
HINWEIS:
•
HBZ-Kolben langsam hineinstoßen, um Versprit-
zen der Bremsflüssigkeit zu vermeiden.
9. HBZ-Kolben Nr. 1 aus dem Hauptbremszylinder ent-
fernen.
VORSICHT:
•
HBZ-Kolben beim Herausziehen nicht verkanten,
Zylinderbohrung nicht zerkratzen.
10. Anschlußöffnung am Zylinderfuß mit Druckluft beauf-
schlagen und HBZ-Kolben Nr. 2 ausbauen.
WARNUNG:
•
Beim Umgang mit Druckluft Schutzbrille tragen.
VORSICHT:
•
HBZ-Kolben beim Herausziehen nicht verkanten,
Zylinderbohrung nicht zerkratzen.
Befestigungs-
mutter
HBZ-Ausgleichsbehälter
Tülle
Tülle
HBZ-Kolben Nr. 2
HBZ-Topf-
Federteller
manschette
Druckfeder
HBZ-Kolben Nr. 1
(Baugruppe)
Stecker, Bremsflüssig-
keitsstandschalter
gBR 00215
gBR 00218
gBR 00219
gBR 00220
HBZ-Topf-
manschette
Kolbenführung
Distanzscheibe
Kolbenführung
gBR 00221
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