SEW-Eurodrive MOVITRAC LTP-B Betriebsanleitung Seite 95

Code (Um- Code Fehlercode
richteran- (MotionStudio Statuswort
zeige) in P0-13)
Enc-09 38
Enc-10 39
Er-LED
Err-SC
Etl-24
FAULtY
F-Ptc 21
FAN-F 22
FLt-dc 13
Ho-trP 27
Inhibit
Lag-Er 28
I.t-trp 04
CANopen Bedeutung
Emergency
wenn Bit5 Code
= 1
0x0E 0x1026 HIPERFACE
wird nicht unter-
stützt.
0x0E 0x1027 Auslösung: KTY
Display Fehler
Das Bediengerät
hat die Kommuni-
kationsverbindung
zum Umrichter
verloren.
Externe 24-V-Ver-
sorgung.
Kommunikation
zwischen Steuer-
und Leistungsteil
ist ausgefallen
0x1F 0x1015 Motorschutz-Aus-
lösung
0x32 0x1016 Fehler interner
Lüfter.
0x07 0x320D Zwischenkreiswel-
ligkeit zu hoch.
0x27 0x101B Fehler bei der Re-
ferenzfahrt.
STO-Sicherheits-
schaltkreis offen.
0x2A 0x101C Schleppfehler
0x08 0x1004 Umrichter-/Motor-
überlast
(I2t-Fehler)
Maßnahme
®
-Typ Bei der Verwendung des Smart Servo Package wurde
eine falsche Umrichter-Motor-Kombination verwendet.
Prüfen Sie, ob:
• die Drehzahlklasse des CMP..-Motors 4500 1/min be-
trägt.
• die Motornennspannung mit der Umrichternennspan-
nung übereinstimmt.
®
• ein HIPERFACE -Geber verwendet wird.
KTY hat ausgelöst oder ist nicht angeschlossen.
Kontaktieren Sie den Service von SEW-EURODRIVE.
Netzspannungsversorgung ist nicht angeschlossen. Der
Umrichter wird extern mit 24 V versorgt.
Kontaktieren Sie den Service von SEW-EURODRIVE.
Der angeschlossene Motorschutzsensor ist in P2-33 defi-
niert (PTC, TF, TH, KTY oder PT1000) und am Analog-
eingang 2 (Klemme 10) angeschlossen.
Kontaktieren Sie den Service von SEW-EURODRIVE.
Stromversorgung prüfen
• Referenznocken prüfen
• Anschluss der Endschalter prüfen
• Einstellung des Referenzfahrttyps und erforderliche Pa-
rameter prüfen
Prüfen Sie, ob die Klemmen 12 und 13 ordnungsgemäß
verschaltet sind.
Prüfen Sie:
• den Geberanschluss
• die Verdrahtung von Geber, Motor und Netzphasen
• ob sich mechanische Komponenten frei bewegen kön-
nen und nicht blockiert sind.
• Verlängern Sie die Rampen.
• Stellen Sie den P-Anteil größer ein.
• Parametrieren Sie den Drehzahlregler neu.
• Vergrößern Sie die Schleppfehlertoleranz.
• PLC Prog Task Priority auf 10 ms stellen
• Der Umrichter wird im Derating betrieben und kann den
Strom zur Beschleunigung/ Konstantfahrt nicht mehr
bereitstellen.
Vergewissern Sie sich, dass:
• die Motor-Typenschild-Parameter korrekt in P1-07,
P1-08 und P1-09 eingegeben sind.
• im Vektormodusbetrieb (P4-01 = 0 oder 1) der Motor-
leistungsfaktor in P4-05 korrekt ist.
• ein Auto-Tuning erfolgreich durchgeführt wurde.
Prüfen Sie, ob:
• die Dezimalstellen blinken (Umrichter überlastet) und
erhöhen Sie die Beschleunigungsrampe (P1-03) oder
verringern Sie die Motorlast.
• die Kabellänge den Vorgaben entspricht.
• sich die Last frei bewegen lässt und keine Blockaden
oder andere mechanische Störungen vorliegen (Last
mechanisch prüfen).
• der Thermische Motorschutz nach UL508C in P4-17
aktiviert ist.
• Siehe auch Fehler-Reset Verzögerung bei O-I und hO-I
Fehler
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Betrieb
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Fehlerliste
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LTP-B