SEW-Eurodrive MOVITRAC LTP-B Betriebsanleitung Seite 66

Inbetriebnahme
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Inbetriebnahme mit Motoren
5.3.1 Inbetriebnahme mit Asynchronmotoren mit U/f-Steuerung
5.3.2 Inbetriebnahme mit Asynchronmotoren mit VFC-Drehzahlregelung
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Betriebsanleitung – MOVITRAC
1. Schließen Sie den Motor am Umrichter an. Achten Sie beim Anschließen auf die
Nennspannung des Motors.
2. Geben Sie die Motordaten vom Motortypenschild ein:
• P1-07 = Bemessungsspannung des Motors
• P1-08 = Bemessungsstrom des Motors
• P1-09 = Bemessungsfrequenz des Motors
• P1-10 = Bemessungsdrehzahl des Motors
- Wert = 0: Schlupfkompensation deaktiviert
- Wert ≠ 0: Schlupfkompensation aktiviert
• P1-14 = 201 (Erweitertes Parametermenü)
• P4-01 = 2 (U/f-Drehzahlsteuerung)
3. Stellen Sie die Maximal- und Minimaldrehzahl mit P1-01 und P1-02 ein.
4. Stellen Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen mit P1-03 und P1-04
ein.
5. Starten Sie das automatische Motorausmessverfahren "Auto-Tune" wie in Kapitel
"Automatisches Ausmessverfahren ("Auto-Tune")" (→ 2 65) beschrieben.
1. Schließen Sie den Motor am Umrichter an. Achten Sie beim Anschließen auf die
Nennspannung des Motors.
2. Geben Sie die Motordaten vom Motortypenschild ein:
• P1-07 = Bemessungsspannung des Motors
• P1-08 = Bemessungsstrom des Motors
• P1-09 = Bemessungsfrequenz des Motors
• P1-10 = Bemessungsdrehzahl des Motors
• P1-14 = 201 (erweitertes Parametermenü)
• P4-01 = 0 (VFC-Drehzahlregelung)
• P4-05 = Leistungsfaktor
3. Stellen Sie die Maximal- und Minimaldrehzahl mit P1-01 und P1-02 ein.
4. Stellen Sie die Beschleunigungs- und Verzögerungsrampen mit P1-03 und P1-04
ein.
5. Starten Sie das automatische Motorausmessverfahren "Auto-Tune" wie in Kapitel
"Automatisches Ausmessverfahren ("Auto-Tune")" (→ 2 65) beschrieben.
6. Bei unzureichender Regelperformance kann das Regelverhalten über den Para-
meter P7-10 optimiert werden.
®
LTP-B