SEW-Eurodrive MOVITRAC LTP-B Betriebsanleitung Seite 219

Ansteuerung mit Sicherheitsschaltgerät mit interner 24-V-Versorgung
HINWEIS
Bei der einkanaligen Abschaltung sind gewisse Fehlerannahmen zu treffen und
durch den Fehlerausschluss beherrschbar. Beachten Sie das Kapitel "Anforderung
an Sicherheitsschaltgeräte" (→ 2 215).
SS1-t gemäß PL d (EN ISO 13849-1)
Der Ablauf ist wie folgt:
•
•
•
SS1-t – Safe Stop 1 (EN 61800-5-2)
*
**
n
HINWEIS
Die dargestellten SS1-t-Abschaltungen können bis PL d gemäß EN ISO 13849-1 un-
ter
te" (→ 2 215) eingesetzt werden.
Netz
+24 V
Not-Halt
Sicherheits-
schaltgerät
Klemme 2 wird abgeschaltet, z. B. bei Not-Stopp/Not-Halt.
Während der Sicherheitszeit t
bis zum Stillstand.
Nach Ablauf von t schaltet das Sicherheitsschaltgerät Klemme 12 ab. Die sichere
1
Zeit t muss so projektiert sein, dass der Motor in dieser Zeit zum Stillstand kommt.
1
2*
12**
n
Digitaleingang 1 (Klemme 2)
Sicherer Digitaleingang (Klemme 12)
Drehzahl
Berücksichtigung des
Funktionale Sicherheit (STO)
Übergeordnete
Steuerung
SPS
Start
Stopp
IN
Rückmeldung
Not-Halt
Reset
fährt der Motor seine Drehzahl entlang der Rampe
1
t
1
Kapitels "Anforderung
Betriebsanleitung – MOVITRAC
Aufbauvarianten
OUT
LTP-B-
Hauptklemmen
24 V
1
1 = Freigabe
2
0 = Stop
0 V
7
STO+
12
13 STO -
36028805542458635
t
t
t
18014407035653003
an Sicherheitsschaltgerä-
®
LTP-B
11
219