Fehlfunktion Des Kondensators Oder Systemüberlastung - Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch

Verfahren zur Fehlersuche und Wartung
Falls Trockenstoff-Teile im Kompressor gefunden werden,
den Kompressor und den Empfänger-Trockner ausbauen
und austauschen. Davor allerdings die anderen
Systemkomponenten (außer dem Expansionsventil) unter
Verwendung eines Spülsatzes durchspülen. Falls
Kolbenstangenventile vorhanden sind und der Kompressor
isoliert wird, muss das Kühlmittel aus dem Rest des
Systems abgelassen werden, bevor die Systemkompo-
nenten abgetrennt und durchgespült werden können
(Kapitel 9 beschreibt das Durchspülverfahren). Die
Komponenten nach dem Durchspülen erneut
zusammenbauen. Stets den Ölstand im Kompressor
überprüfen, selbst wenn eine neue oder erneuerte Einheit
installiert wird. Alle Anschlüsse anziehen und das System
entlüften. Die Klimaanlage erneut mit Kühlmittel befüllen,
und schließlich den Betrieb und die Leistung der
Klimaanlage überprüfen.
Hinweis:
Fehlfunktion des Kondensators oder Systemüberlastung
NIEDRIGDRUCKSEITE HOCH
Tipp: Die Luft von den Ventilatoren in der Führerkabine ist
warm. In R-12-Systemen befinden sich u. U. Blasen im
Sichtglas. Die Hochdruckschläuche und -leitungen sind
sehr heiß. Nicht vergessen, die Systemkomponenten zur
Motorkühlung – Ventilator- und Antriebsriemen-,
Ventilatorkupplungsbetrieb und Radiatorverschluss – zu
überprüfen.
Drehkompressoren verfügen über einen beschränkten
Ölbehälter. Für sämtliche Fahrzeuginstallationen muss
zusätzliches Öl hinzugefügt werden.
HOCHDRUCKSEITE HOCH
III – 108
Abbildung 8-13
Maßlehren-Messwert:
Fehlfunktion des
Kondensators und
Systemüberlastung