Demontage Der Gummigleiskette; Montage Der Gummigleiskette - Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch

FAHRSYSTEM
AUSEINANDERNEHMEN UND ZUSAMMEN-
BAU

Demontage der Gummigleiskette

Ist der Schalter für die Fahrgeschwindigkeit bei lau-
fendem Motor auf 2 gestellt, werden die Spann-
zylinderstangen ausgefahren und die Gleisketten wer-
den gespannt. Den Schalter immer auf Geschwindig-
keit 1 lassen, außer beim Spannen der Gleisketten.
1. Den Motor anlassen und das Maschinengestell
mit Grabgerät und Planierschild anheben.
2. Den Motor ausschalten.
3. Die Ventilabdeckungen in der Mitte des linken
und rechten Kettenrahmens entfernen.
4. Die Sicherungsplatte (1) entgegen dem Uhrzei-
gersinn lösen.
5. Den Ventilgriff (2) entgegen dem Uhrzeigersinn-
drehen, um die Spannung des kettenriemens zu
lösen.
6. Wenn der Kettenriemen vollständig gelockert ist,
Den Ventilgriff (2) festziehen.
7. Die Sicherungsplatte (1) befestigen.
8. Das gleiche auf der anderen Seiten.
9. Die Planierschildseite der Maschine langsam mit
dem Planierschildhebel absenken. (Motor nicht
anlassen.)
10. Die Gleisketten auf dem Boden absetzen und das
Maschinengestell absenken, so daß die Ketten-
spannung am geringsten ist.
11. Wenn die Ketten von den Leiträdern abgehen,
Ketten nach außen schieben und abnehmen.
12. Die Gleisketten und Kettenräder lösen, dann die
Ketten von den Kettenrahmen abnehmen.

Montage der Gummigleiskette

1. Die Gleisketten mit den linken und rechten Ketten-
rädern einhängen.
2. Linke und rechte Kettenräder auf Leiträder set-
zen.
3. Den Motor anlassen.
4. Den Schalter für die Fahrgeschwindigkeit einmal
betätigen und auf Geschwindigkeit 2 einstellen.
Die linke und rechte Gleiskette werden gleichzei-
tig gespannt.
5. Prüfen, ob die Gleisketten richtig gespannt sind.
Standardwert.
Siehe Abschnitt "II. Technische Daten, Stan-
dard für Beurteilung der Leistung" für Ein-
stellmaße und Verfahren.
KONFIGURATION DER MASCHINE
III – 23
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