Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch Seite 173

• Hatten Sie in den vergangenen Monaten andere Wartungsprobleme?
Antwort: Nein.
• (Falls die Antwort "Ja" lautete, sollten Sie weiterfragen: "Wann? Wo?
Was wurde repariert oder ausgetauscht?").
• Fragen Sie den Fahrzeuglenker schließlich, ob er oder sie ein
Verkabelungsschema für das System besitzt.
Lassen Sie uns nun einen Blick auf die Informationen werfen, die Sie vom Fahrzeuglenker
erhalten haben, und darauf, was Sie aus Erfahrung wissen. Er glaubt, dass die Klimaanlage die
Kühlung einstellt, nachdem sie eine Weile eingeschaltet war! Sie wissen, dass die Klimaanlage
nach dem Kauf des Wagens vor einem Jahr nicht mehr gewartet wurde. Aufgrund dessen könnte
es verschiedene Ursachen für das Problem (mangelnde Kühlung) geben; und u. U. entstehen
gerade weitere mögliche Probleme.
Es ist möglich, dass etwas Kühlmittel ausgetreten ist. Im System sind vielleicht Feuchtigkeit
und andere Verunreinigungen vorhanden. Ihnen wurde gesagt, dass es keinerlei Heizungsprobleme
gibt, aber das heißt nicht, dass es keine Heizungsprobleme gibt, die nicht doch eine Auswirkung
auf den Betrieb des Klimaanlagensystems haben können. Das Klimaanlagensystem hat die
Kühlung in den vergangenen Tagen mehrere Male eingestellt. Das Problem ist seit dem ersten
Auftreten der Fehlfunktion u. U. ernsthafter geworden.
Falls genügend Kühlmittel oder Öl ausgetreten ist, hat vielleicht ein Niedrigdruck-Ausschalter
den Schaltkreis zur Kupplung unterbrochen, um den Kompressor zu schützen. Da das System seit
einem Jahr nicht mehr gewartet wurde, gibt es vielleicht weitere Komponenten, die eine Wartung
erforderlich machen. Sie könnten die Problemursachen beseitigen, und anschließend arbeitet das
System wieder, aber wenn der Wagen von Ihrem Werkstattgelände gefahren wird, schaltet sich
das System erneut aus. Aus Ihrer Erfahrung und aufgrund dessen, was Ihnen der Fahrzeuglenker
berichtet hat, wissen Sie, dass das vorliegende Problem kein leicht zu lösendes ist.
Es liegt an Ihnen, dem Fahrzeuglenker die Wartungssituation zu erläutern. Sagen Sie ihm, dass
Sie eine vollständige Systemwartungsprüfung durchführen müssen, um das Problem und weitere
potentielle Probleme zu erkennen und zu beheben. Er kann Ihnen sofort das Okay für eine
vollständige Wartung und Reparatur geben; er kann warten, bis Sie das System überprüft haben,
um die Ursache zu bestimmen und die Kosten abzuschätzen; oder er kann die Reparatur
aufschieben, bis er über mehr Zeit verfügt.
Normalerweise würden Sie, wenn Ihnen der Fahrzeuglenker erzählen kann, worin das
Problem besteht, das System betreiben, um sich von dem Problem zu überzeugen. In dieser
Situation weist Ihre Fehlersuche (Ihre Kenntnisse zusätzlich zu dem, was der Fahrzeuglenker
Ihnen berichtet hat) auf den folgenden Schritt hin. Sie müssen statt dessen eine vollständige
Wartungsprüfung durchführen! Gehen Sie wie unter Kapitel 7 beschrieben vor. Beheben Sie alle
offensichtlichen Probleme und führen Sie eine sorgfältige Prüfung auf Leckagen durch. Die
Überprüfung auf Leckagen sollte durch eine Sichtprüfung, durch ein Befühlen und mithilfe eines
Leckage-Detektors durchgeführt werden. Als Nächstes erfolgt die Leistungsprüfung bei laufendem
Motor und eingeschaltetem Klimaanlagensystem.
Hinweis: Nicht vergessen, auch das Heizungssystem zu überprüfen! Falls das
Wasserventil nicht geschlossen ist, könnte die heiße, durch den
Heizungskern fließende Motorkühlflüssigkeit die Luft zugleich
erwärmen, während der Verdampfer versucht, sie herabzukühlen. Das
Ergebnis dessen wäre das Auftreten eines Klimaanlagen-Problems.
III – 95
Beispiel für die Fehlersuche