Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch Seite 260

STEUERVENTILE
Verglichen zur Seite von Kammer B, ist der Druck in
Kammer C niedrig und es besteht kein Equilibrium im
Druck. Aus diesem Grund öffnet sich der Haupt-
ventilkegel (6) und unter Druck stehendes Öl fließt
zum Tankdurchgang (T).
Ansaugbetrieb
Wenn der Zylinder mit hoher Geschwindigkeit be-
trieben wird, und die Ölversorgung kann nicht ge-
währleistet werden, und es entsteht ein Vakuum in
Kammer B, so wird Öl von der Tankseite bereitge-
stellt, um eine Kavitation zu verhindern.
Wenn der Druck in Kammer B niedriger ist als der in
Tankdurchgang (T), so verursacht der Unterschied in
den Teilbereichen A und A1 einen Durchlaß des
Hauptventilkegels (6). Dann füllt sich Kammer B mit
ausreichend Öl vom Tankdurchgang (T), der Leer-
raum wird gefüllt.
Zur Hilfs
Die Abbildung rechts zeigt, wenn der Hydraulikdruck
in Kammer A ankommt, ausgehend von der Stell-
gliedöffnung. Sollte der Druck höher werden, als der
für die Feder (1) eingestellte Wert, so wird die Docke
(2) nach rechts gedrückt und die unter Druck stehende
Flüssigkeit vom der Stellgliedöffnung fließt in den
Tankgang.
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HYDRAULIK-GERÄTE