Luft Und/Oder Feuchtigkeit Im System - Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch

Verfahren zur Fehlersuche und Wartung
Nach der Erkennung einer Leckage das gesamte Kühlmittel
aus dem System ablassen und die Leckage beheben. Den
Kompressor überprüfen und das eventuell durch die
Leckage verloren gegangene Kühlmittelöl ersetzen. Das
System entlüften und erneut mit Kühlmittel befüllen, und
schließlich den Betrieb und die Leistung der Klimaanlage
überprüfen.

Luft und/oder Feuchtigkeit im System

NIEDRIGDRUCKSEITE NORMAL
Tipp: Das Sichtglas ist klar oder zeigt Ölschlieren an. Die Luft
von den Ventilatoren in der Führerkabine ist nicht wirklich
kühl. In einem System mit sich ein- und ausschaltender
Kupplung mit Thermostatschalter schaltet der Schalter
die Kupplung u. U. nicht ein und aus, so dass die
Niedrigdruck-Maßlehre nicht fluktuiert.
Ursache: Luft und/oder Feuchtigkeit im System
Reparaturverfahren:
Auf Leckagen insbesondere um den Kompressorwellen-
Dichtungsbereich herum überprüfen. Wenn die Leckage
erkannt wurde, das Kühlmittel aus dem System ablassen
und die Leckage beseitigen. Den Empfänger-Trockner
oder Akkumulator austauschen, da der Trockenstoff mit
Feuchtigkeit vollgesogen sein könnte (es gibt keinen
Weg, dies festzustellen). Den Kompressor überprüfen
und das eventuell durch die Leckage verloren gegangene
Kühlmittelöl ersetzen. Das System entlüften und erneut
mit Kühlmittel befüllen, und schließlich den Betrieb und
die Leistung der Klimaanlage überprüfen.
HOCHDRUCKSEITE NORMAL
III – 102
Abbildung 8-7
Maßlehren-Messwert: Luft
und/oder Feuchtigkeit im
System