Takeuchi TB175 Werkstatt-Handbuch Seite 183

Abbildung 8-10
Maßlehren-Messwert:
Expansionsventil (TXV)
geöffnet
Hinweis: Falls die Überprüfung des Expansionsventils nicht dazu geführt
hat, dass die Nadel der Niedrigdruck-Maßlehre ansteigt und
wieder fällt, und falls auch die anderen beschriebenen Verfahren
keine Beseitigung des Problems bewirkt haben, ist das
Expansionsventil defekt. Das gesamte Kühlmittel muss erneut
aus dem System abgelassen und das Expansionsventil und der
Empfänger-Trockner ausgetauscht werden. Das System
entlüften und erneut mit Kühlmittel befüllen, und schließlich
den Betrieb und die Leistung der Klimaanlage überprüfen.
Expansionsventil (TXV) geöffnet
NIEDRIGDRUCKSEITE HOCH
Tipp: Die Luft von den Ventilatoren in der Führerkabine ist warm oder
kühlt nur ein wenig.
Ursache: Das Expansionsventil ist geöffnet und/oder das Kapillarrohr
(Kolben) bildet keinen ordnungsgemäßen Kontakt mit dem
Verdampfer-Auslassrohr. U. U. flutet flüssiges Kühlmittel den
Verdampfer und macht es so unmöglich, dass das Kühlmittel
vaporisiert und die Wärme normal aufnimmt. Bei Fahrzeugen
mit zugänglichem TXV und Sensorkolben das Kapillarrohr auf
ordnungsgemäße Befestigung und ordnungsgemäßen Kontakt
mit dem Verdampfer-Auslassrohr überprüfen. Anschließend
die folgende Prüfung durchführen. Falls TXV nicht zugänglich,
bitte mit dem Abschnitt Reparaturverfahren fortfahren.
Test: 1. Das Klimaanlagensystem für einige Minuten in der kältesten
Einstellung betreiben. Vorsichtig etwas Stickstoff oder eine
andere kalte Substanz auf die Kapillarrohrspule (Kolben)
oder auf den Kopf des Ventils aufsprühen.
2. Die Nadel der Niedrigdruck (Absaug)-Maßlehre sollte nun
fallen. Dies weist darauf hin, dass sich das Ventil geschlossen
hat und nicht mehr offen steht. Die Prüfung erneut
durchführen, aber zuerst die Ventil-Trennwand mit der Hand
aufwärmen.
III – 105
Messwerte des Vielzweck-Maßlehrensatzes
HOCHDRUCKSEITE NORMAL